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　　随着制造商产品的销售渠道越来越

　　多，任何一个零售商都有可能被替代。
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酷也就算了，很多问题一问三不知，连工厂的基本状况都还不了解，而且摆出一副“你的问题真可笑”的表情。看来，做到不卑很容易，但是同时做到不亢，就不是那么简单了。：在学校里，我也学过一些营销方面的课程，其中心理学的内容也有涉及，不过现在看起来，那些东西不是我辈这种没几年社会经历的人能掌握的，特别是做外贸的，本来人际关系就比较简单，想要在谈判中准确把握客人的心理基本是不可能的。所以，没有足够复杂的思想，就不要浪费时间和精力去猜测客人在想什么，更不要基于猜测做任何的判断，所有的判断一定要有事实做基础。：一份客户联系名单是很重要的，是在自己的OUTLOOK里编一份，每隔一段时间就发一些新产品拉，报价拉之类的，虽然只是举手之劳，但是却可以让客人对你保持印象。其实，有价值的客人是有限的，在经过了前期的散网和筛选后，如何让有潜力的客人下单就变成要务，而让客人保持对你的印象是成功的步。：客人也是人，也会发昏犯错，也会不礼貌，所以，对于那些不骂不足以平民愤的客人，一定要骂，而且要狠狠的骂，不过，骂完之后，一定要打电话解释，说自己太年轻，比较冲动之类的适当安抚一下，既除了胸中闷气，又不得罪客人。
关于销售渠道将在本章接下来的部分介绍。

　　推动式和拉动式推动式是指企业在不了解客户需求的情况下生产产品进行销售，而拉动式是指企业为满足客户需求按照客户订单进行生产。在拉动式生产过程中，客户对于产品的需求是确实存在的，这决定了拉动式显然要比推动式的效率更高。当不了解客户需求时，通常采用推动式。例如，一些新产品投放市场，需要经过一段时间的研究才能了解对这种产品的需求情况。

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全市已具备6689个智能快件箱布放点，共9946组智能快递箱、523529个格口，为旺季末端投递提供了一定支撑。据初步预计，双11期间(11月11日至16日)北京邮政行业邮、快件处理量将达到1.41亿件，同比长35%。日均235万件，峰值达到25万件，是日常处理量的4倍多。北京顺丰速运副总经理姚宏旭表示，今年预计双11业务总量达到1646万件，同比25%，将新2余家外部合作便利店、1余组丰巢柜、临时自寄自提点4处、临时接驳线路1条，提升收派作业能力。

　　供应链管理中，对供应链中各企业的是非常必要的，物流公司哪家好，但应该由谁来这一点并没有明确的指导方针。一般认为应由整个供应链中获利为丰厚的企业承担这项责任，这些企业虽然有着极大的影响力，佛山至国内物流公司，却不愿担负起的职责。显然，供应链中的企业只追求各自的利益是无法使渠道效率达到优的。要真正发挥供应链管理的作用，就必须有企业主动担负起整合各渠道成员、对供应链系统进行管理的责任。

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渠道关系可以被看做是介于企业对渠道一端没有和对渠道另一端完全依赖之没有对交易各方进间的一种关系。传统的渠道管理行组织和管理。例如，物流公司网站，客户每周去商店购买日用品时不会与杂货商讨论自己下周的购物计划。在企业界，物流公司，各企业之间经常进行贸易往来，却从不对这一过程进行组织和管理。接下来介绍的是管理系统。在这个系统中，供应链中虽然存在一些有组的流程，但都是非正式而且是不成文的，就像与供应商或客户讨论你的计划一样。管理系统之后是协议系统，这个系统中供应链各方之间达成类似于购买合同那样具有法律效力的正式协议。后是合作伙伴关系，企业之间不仅仅是交易关系，利益上的密切联系还决定了它们在多方面存在着合作关系

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新区现已形成了以石化及精细化工、高端装备制造两大产业为主导，以临港物流产业为支撑，以新兴产业和旅游服务业为补充的产业发展格局，全区共有各类规模以上企业67家，主要经济指标在辽宁沿海经济带重点园区中位居前列，成为辽宁沿海开发开放大格局中的一个热点发展区域。近年来，辽东湾新区港口、铁路、公路等基础设施日臻完善，区位、交通以及港口集疏运优势得到了充分释放，以粮食加工及物流、集装箱物流、保税物流、大宗贸易等临港产业发展迅猛，成功落户中储粮、益海嘉里、北大荒等知名粮企产业项目，千万吨级规模的粮食产业项目集群渐趋成型，新区已成为北粮南运重要的节点通道，集装箱铁水联运也逐步开通壮大，新区临港物流产业步入了快速发展的新时期。