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结合理论、数值模拟和试验验证,探讨了混凝土中钢筋的腐蚀行为,并建立了钢筋腐蚀速率的预测模型.首先基于试验数据,修正了混凝土的电阻率模型,然后结合混凝土中钢筋腐蚀的电化学原理和宏电池腐蚀模型,了保护层厚度、水灰比、氯离子含量和空气相对湿度等因素对钢筋腐蚀过程控制方式和腐蚀速率的影响,并据此建立了混凝土结构钢筋腐蚀速率的预测模型.表明,所建立的预测模型能够合理地反映电阻和阴极控制条件下钢筋腐蚀速率的变化趋势,具有较好的预测精度和实用性.
rg防水涂料
产品特点 本品采用德国先进技术配方，由改性的高性能合成乳液和无机聚合物砂浆干粉料按照科学的配合比复配而成。无害无腐蚀，符合环保要求，可直接用于饮用水池。
产品用途
品主要用于地下室、地下隧道、卫浴间、水池等，特别潮湿及在水中浸泡的条件下施工。
执行标准 GB/T23445-2009
技术参数
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将板岩废弃物粉磨后以不同比例替代水泥制成胶砂试件,并测试了其抗折强度、抗压强度、毛细管吸水量和干缩性能.结果表明,当废弃板岩石粉等质量替代水泥不超过20%(质量分数)时,试件28 d抗压强度与纯水泥胶砂强度基本持平,超过21%,表明废弃板岩石粉有一定的火山灰活性;在废弃板岩石粉替代量不大的情况下,试件的毛细管吸水量和干缩性能良好;用废弃板岩石粉作为水泥掺和料具有很高的经济价值和环保价值.
施工工艺一、基面处理：
1、基面必须平整、牢固、干净、无明水、无渗漏，不平处须先找平。
2、渗漏处必须先用901快速堵漏剂进行堵漏处理，阴阳角应做成圆弧角。
二、材料配制：
1、按胶液：粉料=1：2的比例用搅拌器将胶液与粉料充分搅拌均匀，直至料中不含团粒。
2、打底层涂料等，如需加水，则要先在液料中加水，用搅拌器边搅拌边徐徐加入粉料。
3、彩色层涂料的颜料加量为液料的10%以下，并且只需要在面层涂料中添加颜料。
三、涂覆施工：
1、根据工程的特点和要求，选择适当的工法。
2、涂覆时要尽量均匀，不能有局部沉积，并要求多滚刷几次使涂料与基层之间不留气泡，粘结严实。
3、在潮湿或不吸水的基层上使用时，不需要打底层。
4、各层之间的时间间隔以前一层涂膜干固不粘为准。若防水层厚度不够，尤其是立面施工，
可加涂一层或数层。
5、加无纺布施工时，下涂和上涂要连续施工，无纺布要铺贴平直，并用刷子刷实不留空鼓。
注意事项
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基于碳纤维复合材料传感原理,推导电阻变化率与应变的关系公式,通过CFRP试件轴向拉伸试验,得到试件的初始电阻和伏安特性曲线,研究了在三个不同的应变阶段,试件电阻变化率随应变的变化关系,并通过线性拟合得到初始阶段CFRP试件的灵敏度。试验结果表明:当应变小于0.8%时,电阻变化率随应变变化较快,表现出良好的线性关系,具有良好的力阻效应;当应变在0.8%~2.4%之间时,电阻变化率随应变的变化速度降低,电阻-应变关系曲线出现波动;当应变大于2.4%时,电阻变化率急剧长,试件破坏。
1、不能在0℃以下或雨中施工，在特别潮湿又不通风的环境中，会影响干燥及成膜。
2、一般条件下，涂料可用约3小时，涂层干固时间约2～6小时。现场环境温度低、湿度大、
通风不好，干固时间长些，反之短些。
3、选择其他颜色时，建议选用氧化铁系列颜料，其它颜料须先试验确认无异常现象后方可使用。
包装储运
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基于气热法对风力机叶片除冰的传热计算进行,主要为给定空气加热器输出热量后,对除冰时间的传热进行计算。首先介绍了风力机叶片结冰的机理和气热法除冰的原理,然后进行传热过程中的对流换热以及导热的理论计算,从而得到了各个传热过程中的传热量,并且估算出除冰温度下空气加热器的输出热量,后通过仿真实例计算出理论上达到除冰要求时所需要的时间。对叶片进行传热可以评估除冰系统运行时的效率,提高除冰系统的经济性,同时也为工程传热计算提供依据。
郑重声明
本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件，我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用超出厂商控制，本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任，使用时敬请参照本品说明书，相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。
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对常用的4种沥青用高模量外掺剂,采用差示扫描量热法(DSC)测量其热流曲线及热流值,不同温度下4种外掺剂的聚集态及其随温度的变化情况,以确定高模量外掺剂的高温性能和感温性.对比4种外掺剂的DSC图谱形状变化及热流值后发现,外掺剂ADD-4没有明显的吸热峰,其聚合物没有固定的聚集态转变温度范围;外掺剂ADD-1聚集态的转变较外掺剂ADD-2,ADD-3复杂,在高温区有第2个吸热峰出现,使其自身高温性能更稳定.
