上海科思创（拜耳）产品性能-巢湖报道

上海科思创（拜耳）产品性能-巢湖报道(行业资讯)

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福耀玻璃就是典型的汽车行业。外迁使我们离目标客户越来越远。游仔通过查找其他外迁企业的信息，发现，旦凡能够外迁的企业，基本上都是行业的大规模企业，正是这些大企业，才有资本外迁，正是这些大企业，对产业升级的需求更加迫切，也正是这些大企业，才是工业机器人的市场所在，才是国产机器人品牌未来的目标客户。企业外迁的结果就是，人家转型升级了，机器也了，可是人家走了，跟咱们也没什么关系了。有人会说了，我们的机器人也可以出口啊，为什么说没关系了呢？请继续往下看。
另外，丰田和宝马在2012年也宣布了两者在氢燃料电池驱动系统等领域将构建战略合作关系。据了解，宝马计划将于2020年量产I系列氢燃料电池汽车。除此之外，奔驰奥迪皆有涉足氢燃料电池汽车领域，奔驰计划将于2017年发布GLC级氢燃料电池汽车，续驶里程650km。大众奥迪于2016年1月在底特律车展上发布了燃料电池SUV。而就德国三强而言，对纯电动汽车的投入却比对氢动力燃料电池车的投入多很多。当然，值得注意的是本田丰田等日系车企，此前一直着重开发混合动力汽车和氢动力燃料电池汽车，并不看好纯电动汽车发展。
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上海科思创（拜耳）产品性能-巢湖报道雪佛兰Bolt、起亚Soul、大众e-Golf、本田雅阁、现代索纳塔、福特Escape系列都将推出直接面向大众消费市场的竞争力强劲的车型。雪佛兰Bolt雪佛兰Bolt对标特斯拉Model3，将价格与实用性带来到了新的等级，起亚Soul和大众e-Golf，它们的续航里程都在快速加。Bolt汽车按照EPA的评估标准单次充电可以续航238英里，基本价不到3万美元，扣除税收补贴，如此一来，Bolt不只可以与其它环保汽车竞争，还可以与本田雅阁、现代索纳塔、福特Escape对决。
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于是他决定生产一款多功能花椒剪。他和工人反复试验，远赴广东协调联系生产零配件。两个月后，台多功能花椒剪生产出来了，深受椒农欢迎。有了一定知名度后，程宽胜的订单也多了起来，无论客户采购数量多少，都可以根据需求量身打造。继多功能花椒剪后，他针对客户需求，又生产出了背负悬挂系统等实用产品。吴登强是江津邻近的永川区东山茶厂的管理人员，去年到江津送茶苗时偶然发现有种植户们在使用由程宽胜研发的背负悬挂系统。
“汽车零部件企业要想走向前列，海外并购是当下可取的重要途径。”12月13日，赵桂斌在接受《汽车报》记者采访时，对汽车零部件海外并购的成绩表示欣慰。近年来，基础薄弱的汽车零部件企业终于找到了走向汽车强国的捷径——海外并购。第二大天窗企业荷兰英纳法、全球第五大轮胎制造商意大利倍耐力、欧洲的轮毂电机公司荷兰e-Traction、全球的江森自控汽车内饰业务等，都被企业纳入囊中，分别成为海纳川、化工、天海集团、华域汽车的旗下业务单元。

全市80多万市场主体中，工业企业有8万多家，全球每6部智能手机就有一部产自东莞。近年来，东莞以发展智能制造和机器人产业为先导，大力实施“东莞制造2025”战略，加快从制造大市向制造强市转型，已取得了初步成效。目前全市拥有智能装备制造企业400多家，涉及数控机床、机器人装备等十多个行业，先后被认定为两化深度融合暨智能制造试验区和广东省智能制造示范基地。当前东莞正处于在更高起点上实现更高水平发展的重要战略机遇期。
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