型号
GT-650TSI
GT-750TSI
GT-790TSI
GT-950TSI
GT-1200TSI
GT-1500TSI
GT-1600TSI
发
电
机
参
数
额定功率(KW)
5
6
7
8
10
12
15
备用功率(KW)
5.5
6.5
7.5
8.2
11
13
16
额定频率(HZ)
50
额定电压(V)
220/380
发电机类型
无刷电机
功率因素
1
相数
单三相
发
动
机
参
数
绝缘等级
F级
启动方式
电启动(选配全自动)
燃油型号
0#夏季、-10#柴油
排放标准
国IV(国V) (国四 国五排放标准)
发动机型式
单缸、V型、直喷
双缸、V型、直喷
发动机型号
OU-186TSI
OU-188TSI
OU-192TSI
OU-192FTSI
OU-285TSI
OU-292TSI
OU-310FTSI
油耗
200 g/kw.h
油箱容积(L)
1.65
2.8
机油容量
20
32
整
机
参
数
噪音db 7M
54-59
长宽高(MM)
920*540*705
945*540*705
1050*610*710
净重(kg)
160
170
260
结构类型
静音式
售后
一年保修 终身提供成本维修
晋中6千瓦柴油发电机出售一位神龙工厂的老工人向记者回忆,1995年辆武汉产神龙富康车在武汉开发区下线,成为武汉工业的浓重一笔。彼时,武汉的整车产能仅有15万辆,只有一个富康品牌。22年过去,“汽车产业已成武汉大支柱产业。”武汉市汽车办副主任李林清说,目前武汉汇聚了神龙汽车、东风乘用车、东风本田、东风雷诺、上海通用等乘用车企业,是全国拥有乘用车品牌数量多的城市,成为继上海、长春与广州之后的汽车“第四城”,全球四大汽车商都在武汉投资合作。