新闻  深圳  物流  货运公司  价格  环保  汽车  大巴车  大货车  物流货运 

山西大同聚氨酯保温管加盟

点击图片查看原图
 
公司基本资料信息






单价: 面议
起订:
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 上海
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-05-03 04:58
 
详细说明

 山西大同聚氨酯保温管加盟

山西大同 

      聚氨酯保温管是以高功能聚醚多元醇组合料和多次多多异酸酯为原料经化学反应发泡而成。 聚氨酯保温管具有容重轻、强度高、绝热、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工简便快捷等优异特点,已成为建筑、运输、石油、化工、电力、冷藏等工业部门绝热保温、防水堵漏、密封等不可缺少的材料。 聚氨酯保温管用于室内外各种管道,集中供热管道,空调管道、化工、医药等工业管道的保温、保冷工程。概述 聚氨酯发泡保温管自三十年代聚氨酯合成材料诞生以来,一直作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展,其应用范围也越来越广泛,更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。

将保温层—聚氨酯发泡用现场浇罐或预制成型等方法敷于钢管的防腐层外,方法简便,工效迅捷。

在已有水泥混凝土硫酸盐腐蚀模型的基础上,引入疲劳荷载影响的硫酸根离子有效扩散系数,不同参数对疲劳荷载作用下水泥混凝土硫酸盐腐蚀寿命的影响;通过大量的均匀设计计算,回归出疲劳荷载作用下道路混凝土受硫酸盐腐蚀寿命的计算公式,可为疲劳荷载作用与硫酸盐腐蚀工况下的水泥混凝土材料设计及寿命预估提供参考.

      导热系数小:

聚氨酯泡沫的导热系数在保温材料中是的,因此能使物料的热损失减少到限度。

防水、防腐、耐老:

由于聚氨酯泡沫的闭孔率达92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不仅可以起保温隔热作用,而且能有效地防止水,湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体的浸透,防止微生物的滋生和发展。

      聚氨酯保温管 以其优良的性能,方便的施工及使用年限长而倍受人们欢迎,其结构为:外保护层、保温层、防渗漏层三部分,外保护层材料为聚乙烯或玻璃钢或其它材料。敷设方式有直埋、架空、地沟三种方式。我厂在管件的聚氨酯保温、绝热施工中积累了大量丰富经验,其质量达到了国家及标准,深受广大客户的信任和好评。

管道保温的方法

      1.管道涂抹法保温采用不定型保温材料,加入黏结剂,或再加入促凝剂,选定一种配料比例,加水混拌均匀,成为塑性泥团,徒手或用工具涂抹到保温管道和设备上的施工方法。

       2.管道缠包式保温是将保温材料制成绳状或带状,直接缠绕在管道上。采用这种方法的保温材料有:矿渣棉毡、玻璃棉毡、稻草绳、石棉绳或石棉带等。

       3.管道预制装配式保温。

       4.管道填充法保温是当保温材料为散料,对于可拆配件的保温可采用这种方法。

山西大同聚氨酯保温管加盟
保温管道的热损失(加30%安全系数)计算:

Qt={[2π(TV-TA) ]/〔( LnD0/D1)1/λ+2/( D0α)]}×1.3式中:Qt — 单位长度管道的热损失,W/m;Qp — 单位平面的热损失,W/㎡;TV — 系统要求的维持温度,℃;TA — 当地的环境温度 ℃

 在理论的基础上,对柱状法试验过程进行了一定程度的简化,探讨了采用砂浆离析百分数(MSP)来表征自密实混凝土(SCC)静态稳定性的可行性.同时结合原柱状法中的评价指标,验证并修正了砂浆离析百分数的取值范围.结果表明:采用筛取柱状法试验仪器上、下节柱中混凝土砂浆的方法来取代将粗骨料洗出、擦干的过程可对原试验过程起到较好简化作用;自密实混凝土砂浆离析百分数与静态离析百分数线性相关;当砂浆离析百分数不大于12.8%时,自密实混凝土静态稳定性良好.

;λ — 保温材料的导热系数,W/(m℃),见表3;D1 — 保温层内径,(管道外径) m;D0 — 保温层外径,m; D0=D1+2δ;δ — 保温层厚度,m;Ln — 自然对数;α — 保温层外表面向大气的散热系

 

数,W/(㎡℃)与风速ω,(m/s)有关,α=1.163(6+ω1/2) W/( ㎡℃ )

蒸汽:

QT=((2*3.14*170°)/(ln(0.113/0.108)/0.043+2/(0.113*1.163*(6+0.2/2)))

  =1067.6/(0.0392/0.043+2/0.802)

=1067.6/3.42

=312.12瓦/米
   山西大同聚氨酯保温管加盟  

为了研究玄武岩纤维布加固受损混凝土短梁的抗剪性能,采用BFRP布外贴法对6根受损混凝土短梁进行抗剪性能的试验研究和理论。研究结果表明,受损混凝土短梁外贴BFRP布加固后,抗剪承载力有所提高、跨中挠度有所减小,加固后试件抗剪承载力提高幅度可达31.6%;剪跨比和加固方式对加固后受损梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-压杆模型对抗剪加固的受损短梁抗剪承载力计算更为简洁准确;采用BFRP布对受损混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。   

更多>本企业其它产品
新闻山西太原泡沫颗粒便宜的多少钱 新闻河北石家庄聚苯颗粒多少钱一方 新闻山西晋中泡沫颗粒便宜的多少钱 新闻河北衡水胶粉颗粒多少钱一袋 新闻山西长治泡沫颗粒便宜的多少钱 新闻河北秦皇岛泡沫颗粒便宜的多少钱 新闻河北张家口聚苯颗粒多少钱一方 新闻河北邯郸聚苯颗粒多少钱一方
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  鲁ICP备18038914号-2