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本文针对航天用复合材料气瓶,从材料选择、结构设计和成型工艺等方面对其进行了系统的研究,可为超高压复合材料气瓶的研制提供借鉴和经验。
密集柜产品性能：
具有可靠的中心直线度，佢体平稳轻便。
柜体空间利用率：>80％。
传动装置：机构式全自动脱挂驱动装置。链轮生产标准按GB1135-89和GB1244-84标准，均为机构加工而成，表面经发黑防锈处理。
利用琼脂作为菌株的载体,将菌株和营养物质牢固固载于水泥石表面,对其进行修复防护.对菌株固载包埋量、载体含量、修复涂刷液黏度以及固载尿素(urea)与Ca2+浓度等配比参数进行了,并采用涂抹法在试件表面缺陷处游离出微量Ca2+,用以强覆膜层与表层之间胶结能力.结果表明:琼脂固载菌株涂刷3d后可在水泥石表面原位矿化沉积出厚度为100μm的方解石层,修复后水泥石试件毛细吸水系数较修复前降低90%以上,修复效果显著.
采用方向盘折叠式曲柄摇把。
荷载能力：>600kg/m3。
传动系统采用专用链条、双排列可调心滚动轴承，滚动轮采用高强度铸铁材料，传动机构转动灵活、平稳、强劲有力。
每列柜体结构均装有制动装置，以查阅人员的人身安全。
通过测试足尺试件的拉、压、弯力学性能,研究了机械应力分级等级边界条件设置及等级特征值.结果表明:划分MOE区间后建立的强度平均值与弹性模量平均值的回归关系决定系数明显提高,可用于建立强度关系,该关系对机械应力分级的实现具有重要的指导意义;按照GB50005—2003《木结构设计规范》及EN338:2008(E)《结构材强度等级》的规定,在不考虑密度、满足各等级对抗拉及抗压强度特征值要求的情况下,可以将杉木规格材划分为M10,M18,M26这3个等级.
使用一级冷轧钢板。各列架体之间装有强磁性橡胶密封条，顶部装有防尘板，底部装有防鼠装置，全拢后无间缝，可起到防尘、防鼠、防盗、防光的要求。
底架组为整体式火分段组合式，加工精度高，具有对接互换性，节型范围宽，便用于运输安装等有点。
箱体式密集柜安全注意事项：
采用4个受损轴压钢管混凝土柱试件和4个用碳纤维复合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受损轴压钢管混凝土试件进行对比试验研究,两者的受力机理,评价CFRP加固受损轴压钢管混凝土承载力提果.结果表明:由于CFRP的环向约束,受损钢管混凝土的钢管和核心混凝土的径向变形受到了限制,受损钢管混凝土轴压承载力有不同程度提高,且其提果随着长细比的加而变小;提出了加固前后受损钢管混凝土承载力计算方法,其计算结果与试验结果吻合良好.
1、当人进入相邻二架体前，必须先用自锁柄锁定二架体，以防架体意外而挤伤工作人员。
2、每节贮存物品重量不大于600kg，物体在双面架体内双面均匀存放为宜，以保持架体载重均匀，受力平衡。
3、密集柜仅作物体存放之用，不可将架体和层板当作扶梯攀登，避免架体单面承重不均匀而造身伤害。
箱体式密集柜在生产的过程中应尽量减少材料的使用量，减少使用材料的种类，特别是稀有昂贵材料及有毒材料。在设计密集柜产品时，在满足密集柜基本功能的条件下，应当尽量简化产品结构，合理使用材料，并使产品中零件材料能zui大程度地再利用，
使用ABAQUS有限元软件,按照GB/T 24500-2009规定建立了头部冲击器撞击碳纤层合板模型,探讨了9种铺层方式下,头部伤害指标HIC值与侵入量、撞击持续时间和冲击能量吸收之间的关系,并比较了层合板不同铺层角度对行人头部损伤的影响。结果表明,HIC值大小基本与侵入量、撞击持续时间和冲击能量吸收有一定的反比关系;铺设三种角度的层合板有利于行人头部保护;45°方向铺层对降低HIC值和减小侵入量贡献。
