耐疲劳性高HDPE高耐磨HIPS（七台河资讯）

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本文通过理论计算和应用通用大型有限元软件ANSYS对纤维缠绕接头螺纹结构受压后进行,得到螺纹结构的径向偏移量。结果表明,类似本文研究的空心筒形螺纹件,在受力后径向偏移较大;计算该螺纹结构的强度时,必须考虑径螺纹向弹性变形的影响。
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配合与支持！夹层结构在飞机复合材料结构中大量使用,其连接处力学性能影响飞机结构的完整性。采用玻璃纤维板G10-t0.25"预埋于碳纤维材料面板纸窝芯的夹层结构中,针对20 mm、30 mm、40 mm等不同预埋件直径,开展拉脱试验。试验结果表明:较典型金属后埋件结构,拉脱载荷有较大提高,随着预埋件直径的加,拉脱载荷不断加;当预埋件直径大于30 mm后,预埋件直径的加对拉脱载荷的提高影响不大。

耐疲劳性高HDPE高耐磨HIPS（七台河资讯） (1)PEI的特点是在高温具有高的强度、高的刚性、耐磨性和尺寸稳定性。        (2)PEI是琥珀色透明固体，不添加任何添加剂就有固有的阻燃性和低烟度，氧指数为47%。燃烧等级为UL94-V-0级。        (3)PEI的密度为1.28~1.42g/cm3,玻璃化温度为215℃,热变形温度198~208℃,可在-160~180℃下使用,允许间歇使用温度为200℃。        (4)PEI具有优良的机械强度、电绝缘性能、耐辐射性、耐高低温及耐疲劳性能和成型加工性；加入玻璃纤维、碳纤维或其他填料可达到强改性目的。        (5)PEI的化学结构是在芳香族亚酰胺和醚的单元重复基础上组成的，对众多化学品都稳定，如绝大多数、醇类、全卤代溶剂，溶于特殊的卤代溶剂。        典型应用范围        PEI以其优异的性能，广泛应用于汽车工业的高强度空气温度传感器、燃料系统的部件、灯座、反射器、喷气发动机零件.

耐疲劳性高HDPE高耐磨HIPS（七台河资讯）注塑模工艺条件         1.干燥处理：PEI具有吸湿特性并可导致材料降解。要求湿度值应小于0.02%。建议干燥条件为150℃、4小时的干燥处理。     2.熔化温度：普通类型材料为340～400℃；强类型材料为340～415℃。     3.模具温度：107～175℃，建议模具温度为140℃。     4.注射压力：700～1500bar。     5.注射速度：使用尽可能高的注射速度。通过抗压强度、X射线衍射(XRD)、红外光谱(IR)、压(MIP)和扫描电镜(SEM)测试,了砒砂岩地聚物材料的力学性能、反应产物及微观结构,讨论了粉煤灰掺量、养护龄期对砒砂岩地聚物材料力学性能及微观结构的影响.结果表明:粉煤灰掺量和养护龄期对砒砂岩地聚物材料的抗压强度、孔隙结构有较为显著的影响,粉煤灰掺量为13%(质量分数)时,砒砂岩地聚物材料的90d抗压强度可达20.3MPa,其孔隙率减小,孔隙结构得到明显改善.砒砂岩地聚物材料的反应产物主要为无定型水化硅铝酸钙类凝胶.

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注塑 未强型：1000，1000F，1000P，1000R

易流动性： 1010，1010F，1000R

加颜料的树脂： 1100，1100F，1100R ，1110，1110F

中等耐热性： 1285，LTX300A，LTX300B

强型 玻璃纤维强型 2100，2100N，2100R，2110，2110N，2110R，2200，2200R，2210，2210R，2300，2300N，2300R，2310，2310R，2400，2410，2410R

研磨玻璃纤维强型：2212，2212R，2312，2313

玻璃纤维/矿物强型：3451，3452； 碳纤维强型：7201，7801

耐磨性、未强型：4001 强型：4000，4211

抗冲击性变化：HTX1010F，HTX1050F，HTX2000F，HTX2001F

耐化学剂性未强型：CRS5001，CRS5011，CRS5011F，CRS5011R

强型：CRS5111，CRS5112，CRS5711，CRS5201，CRS5201R，CRS5211，CRS5211R ，CRS5301，CRS5311

树脂：未强型 9075，9076；强型：AR9100，AR9200，AR9300

混合级：PEI/PCE混合 ATX100，ATX100F，ATX100R，ATX200，ATX200F，ATX200R；PEI/PPO，MD133

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为研究缠绕复合材料夹芯圆柱壳的力学特性,首先开展了缠绕复合材料夹芯圆柱壳模型的轴向压缩试验,得到载荷-位移曲线与应变分布规律;进而,依据复合材料经典层合板理论,将缠绕圆柱壳模型的内外蒙皮均匀化,等效为单向纤维强复合材料,采用ABAQUS有限元软件对结构模型进行,得到不同载荷下的应变规律;后,将有限元计算结果与试验结果进行对比,轴向刚度误差为10.69%,测点应变值误差为12.88%,表明该方法可用于缠绕复合材料夹芯圆柱壳计算,为复合材料夹芯圆柱壳的设计应用提供指导。

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