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为合理存储和使用PMI泡沫以发挥其性能,研究了PMI泡沫储存过程的吸潮性能以及吸潮后力学和耐热蠕变性能的变化,发现PMI泡沫在暴露于潮湿空气中的前10d具有快的吸潮速率,120d时吸潮基本达到饱和;吸潮后的常温压缩强度与干燥时相当,但高温压缩蠕变性能下降明显。探讨了吸潮后干燥对高温压缩蠕变性能的影响。
山都平热塑性硫化弹性体(TPVs)是一种高性能弹性体,它将硫化橡胶的特点,如弹性和低压缩形变,和热塑性材料的易加工性结合起来。 一.山都平(美国埃克森美孚)热塑性硫化弹性体(TPVs): a.是一种高性能弹性体,它将硫化橡胶的特点,如弹性和低压缩形变,和热塑性材料的易加工性结合起来; b.在标准的热塑性设备中,可进行注塑、挤塑、吹塑成型或热成型,同时,从这些操作中产生的清洁废料可重复使用,在聚烯烃循环流中可回收; c.严酷环境中的高性能:从-60 °C到135 °C(-81 °F到275 °F)的稳定操作,无裂痕或粘着。它还具有出色的耐热老化性,以及良好的耐多种酸、碱和水溶液的性能。 d.手感柔软:其产品如手柄、旋钮和把手具有干丝的手感,强了对消费者的吸引力并为消费品和工业产品加了具有成本效益的市场价值。 e.广泛灵活性:包含了从柔软的35A 到坚硬的50 D,通用用途牌号适合于大多数的应用,其阻燃牌号符合UL要求。 f.复杂零件的易设计性:设计允许误差可达到三元乙丙或氯丁橡胶度的2-3倍,这使得产品设计商能够设计出具有更厚或更薄壁的零件,并且简化分模设计。 经过实验发现,米糠浸出液可用作玻纤浸润剂的成膜剂。实验中通过将米糠原料进行糊化和过滤处理,考察了米糠浸出液与进口淀粉成膜剂溶液与玻璃表面皿的成膜性以及对玻纤原丝的浸润情况。通过综合分析,选择了表面张力为38.70mN/m的米糠浸出液为综合性能的浸润剂用成膜剂,经过其浸润后68tex的玻纤的断裂可达到4156cN。
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g.在消费品和工业产品应用中,其性能和易加工性的结合能实现更好的性能、稳定的质量和更低的生产成本; 在汽车应用中,其轻重量有助于提率,燃油经济性和降低成本; 在电器、电、建筑、和包装应用中具有诸多优势; 汽车防尘罩、摩托车连杆护套、齿轮衬套;安全气囊套;汽车密封条(玻璃封边、引擎盖密封条、车门密封条、车内发泡密封条);汽车软管(空气导管、滤清器连接管、减震及线束套管、高压阻尼线);挡泥板;手刹握把、雨刷小片、排档杆头外壳、车灯垫片;电线包覆材料;工具握把; 二.TPV(EPDM/PP)特点: TPV是由三元乙丙胶作橡胶相,PP作连续相,经动态硫化得到的稳定的弹性体。其耐环境性能相当于通用型三元乙丙胶材料,耐油耐溶剂性能与通用氯丁橡胶不相上下。良好的耐高温、低温性:在-60度到+150度范围内具有稳定的机械性能;良好的耐油、耐溶剂及碳氢化合物性能;极优的耐老化性能;很好的抗动态疲劳性能;很高的抗撕裂强度;极优的耐臭氧及耐候性;可与PP、PA等包覆粘接; 可简单加工成型,如:注塑、挤出、吹塑等;边角料可简单加工利用,边角料添加量建义不要超过20%,否则有可能影响制品表面效果。 三.TPV的加工: 在一般情况下存放不需要进行预烘干,但在相对湿度大于80%的环境下,需要在80度温度下烘2—4小时。在加工TPV之前和之后,用PP或PE清洗一下料筒。加工时,由于TPV在高压下流动性很好,固化快,容易脱模。但TPV熔体粘度比许多热塑性材料大,所以在加工时,需要较大的注料嘴、注料口、流道和浇口,还需要高的注射压力和较快的注射速度,以提高充模速度和飞边的产生。注塑温度在170---190度之间,螺杆转速中高速。针对港珠澳大桥建设项目,对大桥防撞护舷系统技术指标进行了验证,并进行船舶碰撞有限元数值模拟,旨在对防撞护舷系统的安全性及结构设计的合理性进行评估,通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对船只碰撞防撞护舷进行非线性模拟仿真,得到计算工况下的碰撞能量和碰撞力时程曲线,同时对复合材料防撞护舷的结构设计和材料选用也进行了分析工作。
TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶的主要特点: 1、 优异的抗老化性能和良好的耐候、耐热性能; 2、 优异的抗永久变形性能; 3、 优异的抗张强度、高韧性和高回弹性; 4、 优异的环保性能和可重复使用; 5、 优异的电绝缘性能; 6、 硬度范围广泛; 7、 使用温度范围广泛; 8、 颜色多样化,有全透明、半透明、浅色系列,着色容易,容易加工成型; 9、 可与PP、PA、PC、ABS、PS、PBT、PET等多种材料共注射或挤出成型。
高耐磨AES玻纤强APPEEL(上饶资讯)为研究沥青路面半刚性基层的温度效应,建立了水泥稳定碎石室内温度变形试验方案和现场温度变形检测方案,通过温度应变系数来研究半刚性基层的室内温度变形特征,分析半刚性基层现场温度应变随季节变化规律,得到其施工完成初期温度变形特点.研究半刚性基层内不同位置现场温度应变系数的变化规律,得到半刚性基层的应变状态.结果表明:现场约束状态下半刚性基层横向温度应变系数比纵向温度应变系数大;沥青面层施工温度对半刚性基层应变产生重大影响,季节温度变化导致半刚性基层应变接近极限应变水平.