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近日的无人配送开放平台引发了硅谷人士热议，就市场前景而言，无论是在还是美国，都蕴巨大的机会。投资者可能不关心产品是否新鲜，他们关心机器人送货能创造多少价值。分析人士还指出，无人配送目前更多的是技术储备和展示，真正要大规模应用为时尚早。无人配送在将面临人力竞争、管控难等问题，在美国将面临法律法规的严。无论在还是美国硅谷，无人配送行业的市场愿景都被描述得激动人心。本周无人配送开放平台的亮相，再次引发硅谷业界人士热议。

广州市宝冠物流有限公司拥有各种车型的长短途货车数百余辆，可承接从东莞至各地的整车、零担配货、危险品运输、特种车运输等业务，并可货物运输。平安,全程联保. 公司主要以长途运输为主,已形成辐射各地的运输服务网络，现已在沈阳、长春、哈尔滨、北京、天津、石家庄、邢台、邯郸、太原、郑州、合肥、济南、青岛、临沂、上海、南京、无锡、扬州、泰州、宜兴、苏州、昆山、常州、吴江、江阴、太仓、江阴、淮安、杭州、嘉兴、嘉善、温州、绍兴、萧山、义乌、宁波、成都、重庆、南昌、赣州、福州、厦门、泉州、漳州、长沙、武汉、襄樊、南宁、昆明、贵阳、西安、海口、三亚、东莞、广州、深圳、汕头、惠州等各大中城市设立分公司或办事处，长途运输通达各个城市、短途配送覆盖珠三角等各大区域，专业调派各地车辆.完善的服务网络确保为客户提供准确、、的“门对门”运输服务。

4月12日，邮政局召开例行新闻发布会，发布《2018年3月快递发展指数报告》，并通告2018年季度快递服务满意度调查和时限准时率结果。数据显示，2018年3月，快递发展指数为140.8，同比22.8%，其中发展规模指数、服务指数、发展能力指数比去年同期均有20%以上的幅;2018年季度，快递服务满意度、快递时效均有，公众对春节期间快递服务满意度较高。从快递发展指数的四个一级指标来看，3月，快递发展规模指数为163.3，同比28.6%。

（一）托运受理

　　托运受理是指零担货物承运人根据经营范围内的线路、站点、运距、中转站及各车站的装卸能力、货物的性质及受运等业务规则和有关规定接受托运零担货物、办理托运手续。

　　托运受理的形式有：

　　1．随时受理制。

　　2．预批制

　　3．日历承运制

二）过磅起票

　　零担货物受理人员在接到托运后，应及时验货过磅，认真点件交接，做好记录。按托运单编号填写货物标签、填写零担货物运输货票，收取运杂费。

　　（三）仓库保管

　　零担货物进出仓要照单入库或出库，做到以票对票、票票不漏、货票相符;

　　零担货物仓库应严格划分货位，一般可为待运货位、急运货位、到达待交货位。

　　零担货物仓库要具有良好的通风能力、防潮能力、防火和灯光设备、保卫能力。

物流平台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构，自主研发前沿科技。它的产生旨在前沿的未来物流计划，该计划涵盖了仓干配多个环节。产品有，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流物流物流X事业部专注于互联网+物流，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流。X事业部目前正自主研发全自动物流中心、、仓储机器人以及自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的智慧物流项目。

　　（四）配载装车

　　1．零担货物的配载原则

　　（1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；

　　（2）尽量采用直达，必须中转的货物，则应合理安排流向；

　　（3）充分利用车辆载货量和容积；

　　（4）严格执行混装规定；

　　（5）加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。

　　2．装车工作

　　（1）按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配载，填制配装单和货物交接清单。填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制；

　　（2）将整理后的各种随货单证分别附于交接清单后面；

　　（3）按单核对货物堆放位置，作好装车标记。

　　3．装车

　　（1）按交接清单的顺序和要求点件装车；

　　（2）将贵重物品防压、防撞的位置，保证运输；

　　（3）驾驶员（或随车理货员）清点随车单证并签章确认；

　　（4）检查车辆、关锁及遮盖捆扎情况。

　资讯）广州到来安物流直达欢迎来电　（五）车辆运行

　　零担货运班车必须严格按期发车，按规定线路行驶，在中转站要由值班人员在路单上签证。有车辆跟踪的要按规定执行，使能随时掌控车辆在途情况。

　　（六）货物中转

　　对于需要中转的货物需以中转零担班车或沿途零担班车的形式运到规定的中转站进行中转。中转作业主要是将来自各个方向的仍需继续运输的零担货物卸车后重新集结待运，继续运至终点站。

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 比如，甩挂技术(汽车按预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上的挂车，继续运行的一种运输)、新能源车、无人驾驶、多式联运和大数据+技术等。疏港铁路赛跑经济导报记者从山东省物流与交通运输协会物流互联网研究平台卡卡互动获悉，去年7-8月，山东潍坊港、烟台港已叫停柴油货车运输集疏港煤炭合同。同时，沿海港口疏港铁路项目已经鸣赛跑，大宗货物的公路运输空间受到。一名港口物流负责人举例，以煤炭物流为主业的运输公司，之前的跨省长线运输会达到五六千公里，如今，退到几百甚至几十公里以内，缩减运能。企业要想从中分得一杯羹，不仅要在网络覆盖广度上下功夫，也要在前端与末端上发力。为此，百世快运提出了全境覆盖的目标，自7月1日起，山东、粤东、粤西、江苏、上海、浙江、安徽、北京、四川、河南、福建、天津等区域，乡镇、街道及以上无条件派送。自8月1日起，其它地区，实现覆盖乡镇一级的派送网络。针对此目标，百世快运要达成网络覆盖区县目标，街道目标。此外，百世快运的核心产品之一寄也包含在大件配送服务内。山西蓝远快递物流园项目位于晋城市工业园区东南部，209亩，规划建筑面积16万平方米。其中快递分拨仓库4万平方米，冷链仓库3万平方米，零散仓库6万平方米，物流展示区2万平方米、园区配套设施用房1万平方米。该项目总投资预计5亿元，将采取统一规划、分两期实施建设。园区一期预计将于今年10月底前建成，确保快递业务旺季场地需求。待全部建成后，园区将实现农副产品展示大厅，快递企业办公区、生活区、生产区、仓储区和停车场等功能。