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温州这个车龄的车子虽然不错，但车盖底下的的问题都要浮现了。主要的问题是什么呢？这个时候的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。这个车龄的车子如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来了。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。如果车主保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现，否则，麻烦就开始来了.另外5年左右车子的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸就该换了。1年的车子这个时候，那些在第3和4年更换的东西，差不多该再换一换了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。自动变速汽车的车子一项忠告：在驾驶自动变速的车子时，在适当的时候也应该换到低档驾驶，让不同排档交替使用，这样可以延长自动变速箱的使用期。因为拥车证使用期的关系，我国的汽车一般上到了1年就杀车了，如果保养得当，每部车子应该都能完成它的任务。后，定期给车子更换黑油、过滤器等等，定期花点小钱，可以省下大钱，在驾驶时也更有保障。解决氧传感器失效的方法是采取“汽车三元养护方法”，三元清洗养护方法解决氧传感器失效的机理为：通过在环保发动机排气系统建立高温氧化环境，将吸附在氧传感器铂电极上的碳沉积氧化成二氧化碳气体，硫化学络合物氧化成气体，锰沉积物高温氧化变成可挥发性物质，然后从排气管排出车外，从而达到解除铂电极中毒，恢复氧传感器正常工作的目的。氧传感器恢复正常工作后，从电脑检测上就可以看到输出电压会恢复到.1v~.9v正常变化范围，变化频率会恢复到大于8次/1秒的正常水平，采用三元清洗养护手段清洗氧传感器方法和更换氧传感器方法相比较，三元清洗养护方法不仅恢复了氧传感器正常工作，同时还解决了导致氧传感器失效的环保发动机其它系统问题，并且大大降低了维修成本，因此三元清洗养护解决氧传感器失效的方法是目前的，非常值得汽车维修企业大力推广的技术。
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终点站：广汉汽车站
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温州同样是定期更换两油三滤的常规保养，同价位的车费用相差也很大，多的四五百元，少的二百多元，相差一半。“整车拆开卖散件可卖出两倍车钱”，绝不是言过其实。高价零配件主要是由厂家导演的。一位从事维修汽车行业多年的老师傅告诉记者，在他们眼里，零配件主要分为原厂件、副厂件、假配件三种。其中，由于很多汽车生产商自己的配件生产并不能满足市场的需求量，这样就需要“配件二厂”。这些厂被授权生产配件供应给汽车生产商，但同时也面对全国的分销商，只是分销时不能注明该汽车品牌专卖的字样，变成了“副厂件”，质量相差无几，价格却只相当于原厂件的1/3。于是又检查照明灯的另一端到车门控制电脑的导线连接情况，结果线路正常。后来决定检查一下电脑，在打开电脑的外壳后，闻到有线路板烧焦的糊味。仔细检查发现，在电路板连接器的下面有烧焦的痕迹，于是更换了车门控制电脑。在更换电脑后，该车的各种功能恢复正常。故障：事后对该车的故障进行了认真的，由于车门照明灯和遥控防盗系统共同使用1个熔丝(dome-fr)，当车门照明灯的2根导线短路将熔丝熔断后，修理工没有按照要求安装相同的熔丝，从而将从熔丝到if1之间的导线烧断(估计以前曾经磨损过只有少量的几根铜丝连接，可以勉强给灯泡供电，当电路中的电流大时，就将这根受到磨损的导线烧段，同时车门控制电脑内部的线路板也因为电流过大而烧毁)。通过燃油系统回油管判断柴油机故障柴油机燃油系统设置回油管的目的调节燃油压力为了克服燃油在低压油路中流动的阻力，对喷油泵的燃油供应，柴油机对输油泵的供油压力有严格的要求。在ⅱ号多缸柱塞式喷油泵上，其上体的一端设置了进油管接头，另一端设置回油接头，在回油接头中装有回油阀（又称溢油阀、限压阀）。当喷油泵上体水平油道的柴油压力低于5~6kpa时，该回油阀关闭，喷油泵回油管内没有柴油流动；当上体水平油道的柴油压力高于5~6kpa时，回油阀被打开，部分柴油经过回油管流回输油泵，从而使喷油泵上体水平油道内维持规定的油压，此时回油阀起到了“稳压恒流、排除空气”的作用。
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温州这些异物对水箱、冷凝器造成影响，而且可能在蒸发器和水箱之间形成一个隔离层影响其正常工作。建议用户入夏前对上述部位做必要清洁。，有一个客户报修自己的车子水温高、空调不好用，后检查发现就是因为有一层柳絮。而冷凝器在夏天车子熄火关闭后会有水珠，时间长了水珠就容易滋生细菌。这也就是有的人认为车子里的空调有味，因此平时要去异味、杀菌。否则的话在夏天密闭的车厢里，人在里面待久了就很容易不舒服。雨季要来临的时候还要注意车子的雨刷和轮胎。低温时燃油的黏度加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显下降，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。更换机油。选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度下降而大，流动性变差，因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或这种不良影响。更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
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温州加强安全教育并且做到经常化，是安全生产中思想工作的中心内容。每月的安全教育日就是坚持安全教育制度的具体体现。同时，我们维修厂也有一个好的传统。就是安全工作的“三整顿”：当我们的工作出现安全问题时；当兄弟单位出现安全问题时；或者是有一段时间没有出现安全问题时，都要进行安全整顿。使安全教育做到天天讲月月讲，形成浓厚的安全氛围，使我们机务人员树立强烈的安全意识和安全责任感，始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。所以对事故车进行专业检测并得到准确的数据时才能使专业技师有的放矢。矫正设备确保车辆恢复原状随着汽车车身新材料的应用，车身多数采用金属材料，有些车辆还采用了铝合金材料。这些材料强度很高，采用一般人工拉伸很难恢复原状，采用传统的热加工后（常说的退火），材料强度又会急剧下降，不能修复后车辆性能的稳定，造成变形加剧。同时由于传统修复工艺中车身固定不合理，又会造成车辆拉伸时产生新的变形。
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营运长途客车线路公告该人士认为。换机油也会动一番脑筋另外，该人士还透露，修理厂为了省钱，在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升，富康(报价图片参数)至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。目前，如何辨别是否更换过机油的方法，都是维修工用油尺量过后，给车主看下油尺的油印而已。这并不能代表已经更换了新的机油，原因是维修工为了减少成本，在给车辆注入机油前，通常都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量，将不足的部分补齐即可。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的缕阳光(图库论坛)能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。风挡玻璃的冬季护理在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。如果安全带老化回位不顺或者损坏，必须去4s店更换。安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员维修。底盘刹车都要查一查长假期间用车的频率可能会加，用车强度也会随之大，刹车片的磨损情况需要注意。长假结束后应当关注刹车片的状况，必要时进行更换。对于那些去过郊区或者一些路况不佳地方的朋友来说，检查底盘很重要。如果期间出现托底等状况，很可能会伤及底盘甚至出现漏油，因此需要特别注意。自己检查底盘不太容易，需要凭感觉，车子起步，踩刹车，然后感受车子有没有松动或异响。