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推进物流产业集展我省将培育5个物流产业集群，重点打造2个物流示范产业集群，其中确定省级重点推进的物流示范产业集群4个，市级重点推进的物流示范产业集群8个。同时，我省将打通铁路、公路、水运、运输方式的相互衔接障碍，推动铁路、公路等运输方式进港口、进园区、进集群、进市场，推进多式联运发展。我省将建立物流园区联盟，推动互联互通，重点推进南昌向塘公铁联运、九江城西港水铁联运等交通枢纽建设，形成一批区域性物流集散中心。
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要加强不同运输方式之间管理规则的衔接协调，统筹制定有利于门到门一体化运输组织的多式联运服务规则，从而推动跨运输方式快速转运，促进降本效。要完善中欧班列跨省域、跨部门协同联动机制，有效整合各方资源，加快集结中心等枢纽节点建设，推动形成直达、中转等多种形式有机结合的服务模式。同时要求研究完善培育期扶持政策，推进市场化自主运营。强调要深入推进铁路货运市场化改革，创新铁路货运管理和经营组织模式，提高全程物流组织的协同性、运输服务的时效性和市场经营的自主性，并就放开铁路货运竞争性领域价格、加快改革多式联运领域价格形成机制提出了工作要求。
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冷链物流监管体系不完善。此次山东疫苗事件中，未经冷藏的疫苗通过非法渠道流向24个省市，反映出疫苗在运输和配送环节的监管缺失。目前，国家食品监督管理总局主管的生产和流通企业，而疾控中心、各个则由卫生行政部门管理，这种分段监管的现状本身就存在监管的漏洞。再加上现有法律法规对擅自断链、降低标准运行冷链的处罚力度太轻，不足以震慑相关行为。面对较高利益与较低成本的比较，企业自会趋利避法。另外，GSP(经营质量管理规范)和GMP(生产质量管理规范)的冷链标准不统一，GSP中有对冷链要求的明确规定，但各省市解读不一样，企业自律性差，并没有完全按照国家的法规来执行，和疾控中心也同样面临这些问题，这在很大程度上造成医流企业发展举步维艰。
由此可见，物流业降本效是一项多赢之举。具体来说，《方案》提出了五个方面（简政放权、降税清费、补短强基、互联互通、联动融合）21项具体措施。以降税清费为例，《方案》要求，抓紧修订《收费公路管理条例》，调整完善收费公路政策，科学合理确定车辆通行费标准。逐步有序取消还贷二级公路收费。这两项工作都要在217年底完成。取消还贷二级公路收费，该政策已经实施多年，目前除西部个别省份，如宁夏，大部分省份已经取消该项收费。