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每个地方都会设立站点，站点采用直营和加盟的模式，这几年，快递公司因为在做快递物流时已经在各区域铺设了网点，所以，依托现有的网点资源，也纷纷成立快运事业部，跟德邦、安能之类的快运物流企业展开了竞争。其实，跟我们生活息息相关的，还有一种物流活动，它是基于O2O模式下的后一公里配送。O2O指的是OnlineToOffline/OfflineToOneline，前者是线上到线下，即线上交易，线验，外卖就属于这类；后者是线下到线上，即线下营销，线上交易（如顺丰当年打造的嘿店）。
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快递业务发展迅猛，但快递员工的工资收入明升实降。杨军日举了一组数据。我国快递业的业务收入连续3年超过35%。以前快递员工每天送件3件到8件，现在他们每天要送8件到2件。业务量涨了一倍多，但工资平均每年仅长5%。让杨军日关心的，还有快递员工劳动用工不规范问题。他们中有的是合同工，有的是派遣工，有的临时用工，劳动合同签约率低，更不要说社保缴纳率了。此外，快递入门门槛低，职业发展空间小。快递员工有市场没前途，很多人都将送快递当作进城务工的个跳板。
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虽然业界估算市场蛋糕达到8亿元，但传统医药批发商散户可能被淘汰出局，而新入局的社会物流大佬想降维打击也很难实现，毕竟隔行如隔山。医药冷链物流国标再抬门槛包括北京疾控、顺丰医药等都作为起草单位代表参与了此次国标发布会。据了解，此次的国标规定了医药产品冷链物流涉及的温控仓库、温控车辆、冷藏箱、保温箱及温度监测系统验证性能确认的内容、要求和操作要点等。新国标对冷链要求更为完整和细致，也非常有现实意义。
我们做到了吗？全国委员、四川省农业科学院副院长刘建军刘建军：农村道路待完善货运市场待规范加快改善农村公路设施情况。现有农村公路并不适合通行载满农产品的大型货车，质量和承载均有限；在公路设计上道路狭窄，很多时候难以并行两辆货车，货车转弯掉头困难。国家必须加快建设农村道路基础设施，既要做好规划，又要考虑农产品运输真实需求。加快规范农村货运市场竞争。广大农村地区的货运市场并不发达，更不规范，甚至充满着不公平竞争等情况，有时不仅是拼价格，而是出现局部垄断。