随着制造商产品的销售渠道越来越
多，任何一个零售商都有可能被替代。
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具体项目方面，福建将加快通陆达海的重大基础设施项目建设，争取年内开工建设吉永泉铁路、福厦高铁等一批重大项目。记者了解到，在方案初步明确的这些省份当中，分别将交通、商贸、物流、金融、能源等领域作为对接热点。除了上述省份，沿线其他省份的对接规划也正在细化当中。本届西洽会暨丝博会期间，福建、广西、甘肃、新疆等省份及相关企业分别举行项目推介会，希望通过该平台展现当地特色，促成与其他省份、其他国家之间的经济合作。
关于销售渠道将在本章接下来的部分介绍。
推动式和拉动式推动式是指企业在不了解客户需求的情况下生产产品进行销售，而拉动式是指企业为满足客户需求按照客户订单进行生产。在拉动式生产过程中，客户对于产品的需求是确实存在的，这决定了拉动式显然要比推动式的效率更高。当不了解客户需求时，通常采用推动式。例如，一些新产品投放市场，需要经过一段时间的研究才能了解对这种产品的需求情况。
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国家在标准化工作方面还将采取哪些措施来推进快递绿色包装？在发布实施快递封装用品新国标的基础上，我们还将着力开展以下几个方面的工作：一是进一步完善快递绿色包装标准体系，研究制定快递包装通用技术条件，邮政业包装填充物、快件总包等技术标准，弥补绿色包装标准的短板。二是配合有关部门研究出台绿色包装评价标准，为建立统一的绿色产品认证体系打下基础。三是鼓励社会团体制定严于国家标准、行业标准的快递绿色包装团体标准，充分发挥产业联盟、协会学会在标准化工作中的积极作用。
供应链管理中，对供应链中各企业的是非常必要的，物流公司哪家好，但应该由谁来这一点并没有明确的指导方针。一般认为应由整个供应链中获利为丰厚的企业承担这项责任，这些企业虽然有着极大的影响力，佛山至国内物流公司，却不愿担负起的职责。显然，供应链中的企业只追求各自的利益是无法使渠道效率达到优的。要真正发挥供应链管理的作用，就必须有企业主动担负起整合各渠道成员、对供应链系统进行管理的责任。
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渠道关系可以被看做是介于企业对渠道一端没有和对渠道另一端完全依赖之没有对交易各方进间的一种关系。传统的渠道管理行组织和管理。例如，物流公司网站，客户每周去商店购买日用品时不会与杂货商讨论自己下周的购物计划。在企业界，物流公司，各企业之间经常进行贸易往来，却从不对这一过程进行组织和管理。接下来介绍的是管理系统。在这个系统中，供应链中虽然存在一些有组的流程，但都是非正式而且是不成文的，就像与供应商或客户讨论你的计划一样。管理系统之后是协议系统，这个系统中供应链各方之间达成类似于购买合同那样具有法律效力的正式协议。后是合作伙伴关系，企业之间不仅仅是交易关系，利益上的密切联系还决定了它们在多方面存在着合作关系
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大会当日，物流与采购联合会会长何黎明发表主题演讲智慧物流新未来，介绍了我国物流发展情况何智慧物流发展趋势。何黎明指出，当前，我国物流业正处在重要的战略机遇期。拥有物流企业法人单位数近3万家；专线运输商户近75万户，运输卡车14万台左右（95%属于个体所有）。他认为，我国智慧物流还刚刚起步，随着物流与互联网深度融合，智慧物流正在成为物流业发展新的长点。何黎明分享了智慧物流的主要几个特点：一是物流互联网逐步形成，二是物流大数据成为现实，三是协同共享助推模式创新，四是人工智能开始发展起步。