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但笔者认为，目前的大宗商品电商离真正的电商尚有距离。大宗商品电商要想实现健康可持续发展，仍有几道坎要迈。道坎：实现持续盈利当前，大多数电商平台并没有走出亏损。尽管平台规模、整体体量不断扩大，但从营业额与利润可以看出，盈利的仍是少数平台。以钢铁电商为例，找钢网、钢银、欧冶云商216年较215年营业收入大幅提高，这3家平台215年的营业收入分别为2亿元、211亿元、198亿元。16年，这3家平台的营业收入总量达到千亿元规模，处于行业梯队，但其他不少钢铁电商平台营业额大幅下降。
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资本是企业发展的助推器，对一向偏“重”的物流行业来说，资本的力量尤为重要。回望即将过去的219年，不得不让人感叹，这仍是物流行业颇为艰难的一年，但是，也极有可能是未来几年略为好过的一年了。毕竟，寒冬已至，任何身处市场经济下的行业、企业都无法脱离大环境空谈发展。对中小物流企业而言，这是艰难维生的一年：离场、出局、破产、退出、停摆、停网、裁撤、缩减……这些无奈的字眼在物流业发展前进的洪流中更加令人唏嘘；在这其中，有在物流业摸爬滚打十数年的老牌企业；也有曾引领物流新模式潮流的开拓者；还有大型企业旗下的快递业务板块……究其原因，市场变化、企业转型、战略调整等都有可能是原因之一，同时不容忽视的，还有资本。
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目前，苏宁帮客县级服务中心的布点可以说是全国合纵连横，北至漠河、南到海南，东起沿海、西跨青藏，在很多其他电商平台以及物流公司服务盲区的少数民族自治区，例如景颇族的勐景来、畲族的东坂畲族村、苗族的麦竜村、土家族的万寿古寨等，也能享受到苏宁帮客的优质服务。发布会上，苏宁物流执行总裁姚凯强调：县镇服务中心作为苏宁在乡镇物流领域的重要解决方案，送装一体、半日装、快修等核心服务产品广受用户好评。下半年，除了西藏、青海等地，苏宁帮客县镇服务中心将实现全国95%县级市场的全覆盖，真正普惠偏远地区用户。
快递包裹垃圾量惊人国家发布的数据显示，今年上半年，全国快递业务量保持高速长，预计累计完成22.8亿件，超过我国215年全年快递业务量。双11在即，巨量包裹将再次袭来。在近日由快递协会、菜鸟网络与各大快递企业联合举行的双11物流服务动员会上，快递协会副会长、秘书长孙康表示，今年包裹量将达到十年来点，刷新纪录。巨量包裹不仅考验快递物流业运营能力，由此引发的快递包裹垃圾量也很惊人。月13日，由《商用汽车新闻》主办的第三届优运王大赛颁奖典礼在北京举行。经过专业机构的现场评测和试乘试驾，综合专家评审意见，并考虑了市场表现和用户反馈，终结果揭晓福田图雅诺、福田蒙派克、福田瑞沃ES5和江淮星锐节油王等4款来自国内商用车主流厂家的车型，在众多参赛车型中脱颖而出，获得了优运王称号。优运王颁奖典礼现场颁奖典礼现场，内燃机工业协会专家委专家魏安力、交通运输协会物流企业分会秘书长陈志愿、交通运输部规划研究院副总工程师高美真、物流专家委员会特约专家曲天来以及农业大学工学院车辆与交通工程系主任纪威、天津大学教授姚春德等来自行业的、专家，在现场共同见证了新一代优运王的诞生。