全铝合金箱体结构：1、分层装载机构：箱体内设置3-4层固定装载机构，通过尾板液压系统升降，实现猪崽每层装卸，每层隔板配置分栏隔断。2、喂食系统：由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。3、恒温系统：由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。4、喷淋系统：由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。5、供电系统：配备微型发电机，给相关设备供电。
恒温畜禽运输车是我公司精心研制的一种运输车辆，适用于猪场、鸡场、鸭场等养殖场。该车具有密闭运输的特点，提高了成活率、大气等级和质量。恒温箱式畜禽运输车车体由高档不锈钢材料制成，内装玻璃钢外板。整车液压操作简单方便，为活禽提供了舒适的运输环境，改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高了其在运输过程中的成活率。
不论采用环形混料的二次性混料工艺，还是采用平轴混料器的一次性混料工艺，均存在产生水斑的问题。从生产实践及推理来看，在石料的粒径配比适当、树脂的放热峰值较低、工艺过程紧凑、混料均匀、抽真空较透彻和环境温度适宜的情况下，一般不易产生水斑的问题。产生水斑的直接原因来说，树脂的放热固化所致。间接原因：一是石料、钙粉和树脂的配比不恰当，其树脂液难以在压制中充满空隙；二是混合不均匀，混合后的料团中所含树脂量比例有较大差异，其不均匀也包括间隔时间过长的二次混合；三是对树脂含量达9%以上的黏状混合料未进行预抽真空，仅用压制室的抽真空过程只能对其上部分区间发生作用；四是固化反映较快，先行放热固化的与较晚放热固化的时差及温差较大。
活禽运输车是我公司精心研究的一款适用于猪场、鸡场、牛、羊等养殖场运输车交通工具，该车具备封闭式运输提高成活率的特点，工艺考究，。恒温厢体式畜禽车厢体采用外玻璃钢内不锈钢材料制成，整车操作液压方式简单方便，内部实现的有喂食喂水系统，喷淋清洁系统，带有车载式小型发电机，厢体的左右侧带有通风窗口，在春季和秋季时便可打开窗户使车内通风，在炎热的夏季和寒，恒温控制，连接驾驶室温度检测仪，实时可观察厢的温度，详细信息可随时来电咨询，专业运猪车公司。
不利于既有建筑的节能改造。保温层易出现裂缝。由于外墙受到的温差大，直接影响到墙体内表面应力变化，这种变化一般比外保温墙体大得多。昼夜和四季的更替，易引起内表面保温的开裂，特别是保温板之间的裂缝尤为明显。实践证明，外墙内保温容易在下列部位引起开裂或产生热桥，如采用保温板的板缝部位、顶层建筑女儿墙沿屋面板的底部部位、两种不同材料在外墙同一表面的接缝部位、内外墙之间丁字墙外侧的悬挑构件部位等。外墙外保温形式的发展随着建筑节能技术的不断完善和发展，外墙外保温技术逐渐成为建筑保温节能形式的主流。