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目前的外卖战局，虽然看起来依然是美团占优，但上一代外卖大战中，对张旭豪治下的饿了么是生死之战；而在第二代外卖大战中，对美团是生死之战。文|乔芊编辑|杨轩自本通知起48小时后将关闭贵司账户，请做好退出准备。今年4月上旬的一天，饿了么代理商张宏收到一条，仿佛晴天霹雳。在一二线之外的非直营城市，外卖平台通过招募代理商来运转生意。双方既是命运共同体，又在抽佣高低、补贴多寡等问题上暗中博弈。张宏代理的是饿了么云南某地级市，平稳操持了两年多，今年3月刚刚续签新一年合同。
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“我们去年出口柑橘3万多吨，价值2.1亿元，户均收5元以上。”湖北星翔农产品专业合作社联合社理事长王恩珍说，“”倡议提出以来，客商越来越多，物流越来越便捷，柑橘出口量逐年递，为农民打开了脱贫致富的新路径。“三多三少”暴露短板尽管冷链物流建设在广大的农村地区已经逐渐铺开，山区农特产品出山通道基本打开，但是冷库建设空间布局不平衡以及冷链物流人才的缺失，导致生鲜农产品在“一公里”上损耗较高。月15日上午，国家发展改革委举行11月份新闻发布会。政研室副主任、委新闻发言人孟玮出席发布会，就固定资产投资项目资本金管理、天然气供应保障、第四批混合所有制改革试点、黄河流域生态保护和高质量发展、猪肉市场保供稳价、提振消费等问题，回答了与会记者提问。答记者问经济参考报记者：刚刚召开的常务会议决定健全固定资产投资项目资本金管理，适当调整了基础设施项目的资本金比例，请问这一政策的背景是什么？此次调整基础设施项目资本金比例是出于怎样的考虑？孟玮：固定资产投资项目资本金制度是投资结构、深化投资领域供给侧结构性改革的重要手段。
带动新疆发展更高层次、更高质量的开放型经济，推动“通道经济”向“港口经济”迈进。为落实“”倡议，铁路部门站在服务国家发展大局，践行社会稳定和长治久安总目标的高度，不断提速铁路建设，格尔木至库尔勒铁路、阿勒泰至富蕴至准东铁路、克塔铁路等铁路项目，使新疆东联内地、西出中亚的铁路运输主骨架逐步形成，进一步肩负起了物流枢纽的新使命。同时，新疆铁路部门发挥“核心区”地缘优势、“”运输组织优势、“境外段”协调合作优势、“专业化”物流服务优势等诸多优势，积极发展西行班列。
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内贸物流市场释放潜力经济工作会议强调，要促进形成强大国内市场。随着我国经济转向高质量发展阶段，经济的对外将会逐渐降低，国内市场具有更大的空间。今年，我国人均国内生产总值将突破1万美元，居民消费升级、现代化产业体系构建、城乡区域协调发展不断为国内市场拓展新空间。今年的物流业将在促进国内市场供需匹配、支撑现代化产业体系、降低国内市场交易成本、创造新市场需求等方面发挥更加重要的作用。此消彼长，在物流市场规模保持中低速长的总体趋势下，出口加工导向下的大进大出物流模式将不可持续，内贸物流市场比外贸物流市场具有更大的发展潜力。
我国生鲜农产品具有千亿级的市场规模，近年生鲜电商行业火热，但只有不到3%的渗透率，究其原因冷链成本占据了总体成本7%左右，217年全国数百家O2O生鲜电商关闭。相关技术发展先机被发达国家抢占为减少损耗、确保品质，冷链物流技术与果蔬等农产品低温保鲜技术正深度融合，以苹果、梨、葡萄等水果为例，当运输、贮藏条件满足-1.5~.5℃的温度和95%的相对湿度，并采用呼吸、减少有机物质消耗的气调保鲜技术时，可以保鲜6~7个月。