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对于车辆经营者来说维护车辆无疑比从前更加自由，也排除了乱收费的隐患。但值得注意的是，虽然不再强制二维，但经营者转变为责任主体，需对自身负责。税收营改2016年3月，财政部、国家印发了《关于推开营业税改征试点的通知》，规定按照交通运输服务缴纳，适用税率从6%变为11%，理顺了抵扣链条。营改，通俗来讲，就是把产品和服务一并纳入的征收范围，不再对服务征收营业税，并且降低税率。
以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为， 海上货物运输
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长城汽车首批48辆风骏5日前在海关直接搭乘俄罗斯铁路物流的专列，运输到俄罗斯长城汽车4S店。这是俄罗斯铁路方面次不经过中转，直接到海关运输长城汽车。此举将大大简化汽车出口到俄罗斯的程序。俄罗斯铁路物流公司介绍，为落实俄罗斯铁路物流在装运长城汽车，俄罗斯后贝加尔铁路局与赤塔海关协调了特殊技术规程，这一技术将有助于提高车厢通过后贝加尔斯克-满洲里口岸的货运量，每月运送约400辆汽车。
系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本，以及避免次佳效应和成本权衡应用的，以达到总成本，同时满足既定的客户服务水平的目的。
1、运输职能
2、仓储职能
3、配送职能
4、包装职能
5、装卸搬运职能
6、流通加工职能
7、信息处理职能
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行业地位
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年，物流业加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009-2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，物流业加值3.9万亿元，同比长8.5%，幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业加值占GDP的比重为6.8%，占服务业加值的比重为14.8%。
大连到固镇物流专线零担整车一个快递单号在网上可卖0.4-1元，甚至更高。据了解，国家将联手工商、公安等多个部门，从本月起至10月份开展寄递服务信息安全专项整治行动。快递单号为何也能卖钱?这主要是一些淘宝卖家有刷钻提高信誉的要求。淘宝上信誉度越高，越容易得到买家的信任，而像钻石、皇冠等信誉等级要基于实际交易。这样，一些淘宝新手为尽快提高信誉，就想到了出歪招通过买快递单号来冒充实际交易刷钻，价格一般是0.4至1元一单。对此淘宝也在不断打击，但仍然难以根绝。