通州Q360B无缝管--标准
各地区的分年度规模是在各省（区、市）能源报送的“十三五”风电、光伏发电分年度规模建议的基础上，综合考虑各地区资源禀赋、市场消纳条件等因素确定的，既与各地区的规划总量相衔接，又将电力送出和消纳能力作为主要约束条件。问：《意见》确定建设规模的主要原则是什么？答：风电按照投资预警进行管理。严格控制预警结果为红色地区的新建设规模，吉林、黑龙江、甘肃、宁夏、内蒙古、新疆（含兵团）暂不下达，待弃风限电缓解后另行研究下达。
①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
国家发展改革委的太阳能热水设备改造。（资料图片）2011年底，国管局组织国家发展改革委、科技部等5个部门开展了节约型办公区建设试点工作。图为国管局供暖系统改造。(资料图片）6月11日至17日是全国节能宣传周，今年的主题是“节能有我，绿色共享”。在我国，目前共有各类公共机构约175万家，是与工业、交通、建筑等并列的节能减排重点领域。节约能源，绿色共享，公共机构正在率先行动。2012年7月，事务管理局会同国家发展改革委、财政部在全国启动了节约型公共机构示范单位创建工作。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
通州Q360B无缝管--标准
十多年来，从汽车零部件到传统汽车整车，乃至发展新能源汽车，南海一步一个脚印，上演了汽车发展的“三部曲”。据了解，本世纪初，随着本田、丰田、日产三大日系品牌在广州落户，南海逐渐开始吸引日系汽车零部件企业落地。2002年，本田汽车用品（广东）有限公司落户南海，此后丰田纺织、爱信精机、旭硝子汽车玻璃等一批500强项目纷纷在南海投资建厂，形成了完善的汽配产业链。在汽车零部件产业发展的同时，南海整车制造稳步前行。
