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把新能源打造成湖南新名片任何地区，都有一张让人记住的名片。如：旧金山的硅谷，纽约的华尔街，武汉的光谷，北京的中关村。有耀眼名片，既有利于吸引人才，又加强了企业间纵向和横向的联系，提高了企业的竞争力和创新力。湖南的名片不少，如果说再加一张，应着眼于新技术、新产业，不在第四次工业革命的浪潮中掉队。纵观以往，我省在新能源开发、传统能源的创新开采等领域具有极大的优势。原因如下：一、我省传统能源资源虽较为贫乏，但仍有许多企业走向了风电、太阳能、输配电、新能源汽车等领域。
热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
2017年5月18日，公司披露了《关于发行股份购买资产停牌进展及召开股东大会审议延期复牌事项的公告》（公告编号：2017-039）及《2017年次临时股东大会通知》（公告编号：2017-040）；2017年5月25日，公司披露了《发行股份购买资产停牌进展公告》（公告编号：2017-041）》；2017年6月3日，公司披露了《2017年次临时股东大会决议》（公告编号：2017-042）及《关于发行股份购买资产停牌进展及延期复牌公告》（公告编号：2017-043）。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
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近日，呼和浩特市民张先生购置了一辆混合动力的新能源汽车，据张先生了解，国内已有城市实施新能源车可以使用专用号牌的政策，呼和浩特市现在有这些相关政策吗？对此，呼和浩特市车管所的民警进行了详细解答。据了解，新能源汽车专用号牌于2016年12月1日起，在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市进行试点发放。根据办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》和《关于做好新能源汽车专用号牌推广应用工作的通知》相关要求，呼和浩特市预计于2017年年底前启用新能源汽车专用号牌。
