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产品特性：◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重◆ 自动零跟踪 ◆ 自动复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。◆ 无基坑或浅基坑安装 ◆ 动态零点、欠载和超载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计
不过，伴随着能源互联网的发展，通过智能电网、微电网、特高压输电等技术推进应用，未来将更好地对分散和较小规模的可再生能源生产进行整合和利用，解决弃风弃水弃光等问题，有效提高能源资源综合利用效率。国家电网公司董事长刘振亚在其撰写的《全球能源互联网》书中描绘了这样的愿景：奔腾的、过境的大风、普照的阳光、涌动的海潮等自然界的能源，将会通过无数水轮发电机、风力发电机、光伏光热装置、海浪发电机等载体，转换成电能，造福全人类。
产品介绍：东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今先进的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用先进技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。
东方日升总裁王洪同样向上证报记者确认，6月底前会有一波并网的热潮，因为按照政策，2016年全国光伏电站标杆上网电价，一类资源区、二类资源区、只要过了630，补贴就差很多，所以预计一、二类资源区在630前会出现抢装，尤其是西部地区，但三类资源区因为只降了2%，估计抢装不会很多。王洪说。他同时表示，今年不少项目仍是去年遗留下来的，而目前市场上究竟新的项目多还是遗留的多还很难估算，但抢装肯定会刺激一部分需求。
充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。
3D打印肯定有局限性，目前一般是用在工业设计上而不适合大批量的工业生产，成本偏高、效果也还不是特别理想。杭州铭展网络科技有限公司负责人金涛坦言。精度与速度，是困扰3D打印应用于数字化制造的两大问题。如打印一个人像模型，约3小时；一个斜形齿轮，5小时；一副叶片，18个小时。这样的慢工出细活，显然与工业化大生产相去甚远。而目前应用3D打印的成本也不菲。品牌3D打印机，低则2万元，高则600万元；材料方面，便宜的尼龙也要几百元/公斤，贵的金属之类要4万元/公斤。
公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项专利技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。1、品牌优势2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的售后服务，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
尽管撇清关系后美菱股价仍连续上涨，但业内人士称这一黑天鹅事件对其品牌形象还是会有所危害，毕竟商标属于美菱，消费者是冲着牌子购买的，美菱也应承担相应的责任。该事件也给家电业一度盛行的品牌出租模式敲响了警钟。类似这样将商标授权给小企业进行贴牌生产的现象十分多见。这样做无非有两方面动机，一则可通过商标许可收取管理费，二则若这些小企业做大了，公司还可以把它们收购，达到以较低成本开拓市场的目的。但从长远看，品牌出租也为企业埋下了不少隐患，以前已经发生不少坑爹案例。
2、质量优势衡器通过ISO9001：2008质量体系认证；ISO10012:2003测量管理体系认证；ISO14001：2004环境管理体系认证；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证；公司有严格的质量体系和质量管理体系，确保产品的合格率为100%；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。3、企业自有知识产权三项国家专利技术的应用
同时，还有一批小而企业会崛起。跟传统的家居建材企业不一样，小而企业不依靠店面，而是依靠个性化的品牌。另外，对于家居建材企业转型大电商的模式，市场上其实也存在误区。对家居建材来说，特别是陶瓷和家具类的产品，都是大件和价格较贵的。一般情况下消费者需要现场去体验，因此体验店的模式很重要，只有在现场才看得出搭配的效果。如果只是在网络上，也就不可能有这种体验的效果。所以在我看来，传统的终端店不可能被电商取代。
☆模块化结构，外形美观，平整无接口自行研制的电子汽车衡已获得国家专利（专利号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。