优势说明：KVVRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆
详细说明:
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会上，工程院制造业研究室主任屈贤明发布了东莞制造2025规划研究报告。东莞市与相关企业签署了《东莞市智能制造试点示范应用推广合作框架协议》。实施国芯示范计划突破智能化重点领域东莞市委副、梁维东出席会议并发表讲话。首先他肯定了东莞推进智能制造取得了一定成效，智能装备应用掀起了热潮，智能装备产业初具规模并迅速壮大，智能装备研发能力不断强化。同时，他认为，东莞要突破智能化重点领域，实施国芯示范计划。
KVVRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆
KVVPRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车专用电缆
KVVP2RC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车专用电缆
KVVRPRC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆
KVVRP2RC自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆
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4、产品执行标准：GB9330-88
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5、用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。
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6、使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本
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