工艺流程简介：接缆运输→现场施工准备（岸滩电缆沟槽开挖、牵引钢缆布放、扫江底河床等）→始端登陆施工→江中段电缆敷设施工→终端登陆施工→江缆埋深保护施工→江缆测试→验收等。
5.2施工技术特点
我司江底电缆施工工艺的主要特点是采用大型工程驳船作为电缆施工船，并采用绞锚牵引、拖轮或锚艇侧推的方法进行江底电缆的敷设施工。路由偏差采用DGPS定位系统进行测量和控制。jszyqsasdfg
新闻果洛沉管冲泥器公司-水下铺管选取乙烯基酯树脂为基体树脂,考察了温度、稀释剂(MMA)含量对树脂体系粘度的影响,得到了粘度、稀释剂(MMA)含量与温度之间的二元关系;研究了不同固化体系含量与树脂流变特性的关系,同时研究了乙烯基酯树脂在常用织物中的流动性能,对VARTM工艺研究具有积极意义。该工艺主要有以下几个特点：
1、采用箱型工程驳船作为江底电缆施工船，使有效作业区大，铺缆、供电、锚泊等系统的设备、器材方便布置；吃水浅，方便登陆作业；稳性好，可抵御风浪对其的影响。
2、江缆敷设采用退纽架、布缆机和入水槽，能保证江缆在施工中的弯曲半径，并确保江缆不产生打扭等现象。
4、采用绞车绞牵引钢丝绳牵引前进，能方便地控制船位，保证船舶在前进速度很慢的情况下能沿着设计路由保持匀速前进，能做到匀速、低速的工况下敷设电缆作业。甚至可原地暂停，从容地处理有关问题。而自航式电缆敷设船在低速的情况下会很难保证其航向，从而会产生偏差过大。
5、施工船前方由钢缆牵引，后方同时牵引的水力机械埋设机也相当于1只稳船锚，能够加施工船舶的稳定性。
6、施工中配有锚艇、交通船用于辅助施工，便于施工中紧急工况下的处理。
因此，与自航式电缆敷设比较，牵引式敷设方法具有敷设速度稳定、航行偏差容易控制、适应浅海和登滩作业等特点。
新闻果洛沉管冲泥器公司-水下铺管选取乙烯基酯树脂为基体树脂,考察了温度、稀释剂(MMA)含量对树脂体系粘度的影响,得到了粘度、稀释剂(MMA)含量与温度之间的二元关系;研究了不同固化体系含量与树脂流变特性的关系,同时研究了乙烯基酯树脂在常用织物中的流动性能,对VARTM工艺研究具有积极意义。施工准备
6.1施工许可证的办理
施工前配合建设单位向海事局申请施工方案审批，并办理水上、水下施工许可证。配合海事局发布航行通告，提醒经过施工现场的航运船只注意。在建设单位的配合下办理封航手续，安排施工期间的现场维护和警戒、巡逻，确保施工不受干扰。
6.2施工场地布置
（1）解决现场三通一平及施工人员住宿。
（2）施工机械进入现场。
新闻果洛沉管冲泥器公司-水下铺管利用自行设计的小型环境测试舱,采用跟踪监测舱内空气中污染物浓度的方法,对内墙涂料中的挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOC)及甲的释放特征进行研究,并结合试验情况及相关标准引入模糊综合评价方法对内墙涂料污染物进行广义评价.结果表明,内墙涂料中VOC及甲的释放有一定的规律性,但与其全含量无明显线性相关性,模糊评价模型可以有效反映出内墙涂料污染物全含量及释放情况对室内环境的影响.接缆
接缆地点为江缆接入点。电缆敷设船靠泊就位。过缆时，电缆头绑扎上钢绳网套，安装活转头，再与牵引钢绳连接。然后将电缆头牵引至施工船上电缆退扭架塔顶入口内。电缆在盘内采用人工沿俯视顺时针方向盘绕。电缆盘内径8m，外径14m；退扭架至缆盘顶部的高度为12m。为满足电缆弯曲半径要求，施工船上电缆通道在转弯处的弧槽弯曲半径均为4.5m。盘绕前电缆头部预留3m长度在电缆盘圈内，以方便电缆测试。过缆速度控制在80m/h左右。
6.4扫江底河床
该工作主要解决施工江面中影响施工顺利进行的旧有废弃缆线和插网、渔网等小型障碍物。采用拖轮（锚艇）尾系扫江底河床工具，沿设计路由往还扫江底河床一次。发现障碍物由潜水员水下清理；若遇到不能及时清理的障碍物，由潜水员水下探明情况并立即告知甲方协商解决。
新闻果洛沉管冲泥器公司-水下铺管通过碾铆连接和螺栓连接对复合材料-铝合金进行了连接实验,对两种连接方式的接头进行了静拉伸测试,对比分析了有无垫片和是否粘接两种因素对接头连接强度和能量吸收的影响。结果表明:添加垫圈后,两种接头的峰值载荷趋于一致,但螺栓连接接头的失效位移高于碾铆连接接头,且其能量吸收值比碾铆连接接头高16.29%,有更强的缓冲吸震能力;引入粘接对两种接头的抗拉伸强度影响不大,螺栓连接失效的峰值载荷略高于碾铆连接,两种接头的失效位移和能量吸收基本相同。