为进一步加强西安市建筑垃圾清运资质企业和车辆管理，西安市发布《进一步加强建筑垃圾清运资质企业和车辆管理的实施意见》。将进一步规范建筑垃圾企业资质和车辆许可，统一车型及颜色(“活力绿”)，支持和鼓励现有清运车辆更新和改造，改造范围为全市524台国Ⅳ排放标准的陕汽牌建筑垃圾清运车辆。要求统一车型及颜色实施意见要求，规范建筑垃圾企业资质和车辆许可。规范正常建筑垃圾清运企业和车辆审批许可。建筑垃圾清运企业申请办理《西安市建筑垃圾处置(运输)证》等资质证件时，具备以下条件即可办理。
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我公司主要回收各种过期库存油漆，国产油漆、进口油漆不限种类、直接染料 、 酸性染料、弱酸性染料、酸性媒介染料、中性染料、硫化染料、还原染料、碱性染料、活性染料、阳离子染料、分散染料、色基、色酚、印花涂料、染料中间体、皮革化工染料、化工助剂、印花用镍网、氯化亚锡、、海藻酸钠、油墨、有机化工颜料有酞青兰、酞青绿、大红粉、立索尔大红、立索尔宝红、联苯胺黄,油漆，色母粒，塑料原料等等进口.国产均可回收各种化工原材料
油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、水性油墨、UV油墨、塑料油墨、里印表印油墨、水松纸油墨、铅印油墨。油漆：环氧油漆、丙烯酸油漆、醇酸油漆、聚酯油漆、聚氨酯油漆、油漆、氟碳漆、乳胶漆、船舶油漆。
汽车油漆、钢结构防腐漆、金属漆、家具漆、木器漆、彩钢瓦油漆、UV油漆、防污漆、地坪漆、PU清漆、塑料塑胶油漆、道路标线漆等各种过期库存废旧油漆。
正如德国联邦内政部前部长奥托·席利所说，在过去这几十年里不但以令人窒息的速度发展，同时也在检讨发展中所面临的问题，这里面包括对空气、水和土地的污染，并正在环境保护领域尽全力解决这些问题。“而德国在这方面有着非常好的技术积累和经验，合作能产生对双方都有好处的结果。”近年来，随着、第二届中德中小企业合作交流会的举办，德国欧绿保集团、戴维特余热发电等企业纷纷来华寻求合作。单在揭阳中德金属生态城内，已有6家中德合作企业建成投产，30个项目即将或正在开工建设。
种类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法：
按产品的形态来分，可分为：液态涂料、粉末型涂料、高固体分涂料。
按涂料使用分散介质：溶剂型涂料；水性涂料（乳液型涂料、水溶性涂料）。
按用途可分为建筑涂料、罐头涂料、汽车涂料、飞机涂料、家电涂料、木器涂料、桥梁涂料、塑料涂料、纸张涂料、船舶涂料、风力发电涂料、核电涂料、管道涂料、钢结构涂料、橡胶涂料、航空涂料等。
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按其性能来分，可分为：防腐蚀涂料、防锈涂料、绝缘涂料、耐高温涂料、耐老化涂料、耐酸碱涂料、耐化学介质涂料。
按是否有颜色，可分为：清漆、色漆。
按其施工工序来分，可分为：封闭漆、腻子、底漆、二道底漆、面漆、罩光漆。
按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等。
按功能可分为不粘涂料、铁氟龙涂料、装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、隔热涂料、防火涂料、防水涂料等。
家用油漆可分为内墙涂料、外墙涂料、木器漆、金属用漆、地坪漆。
按漆膜性能分（防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆……）
按成膜物质分（天然树脂类漆、酚类漆、醇酸类漆、类漆、类漆、环氧类漆、氯化橡胶类漆、丙烯酸类漆、聚氨酯类漆、有机硅树脂类漆、氟碳树脂类漆、聚硅氧烷类漆、乙烯树脂类漆……）
按基料的种类分类：可分为有机涂料、无机涂料、有机—无机复合涂料。有机涂料由于其使用的溶剂不同，又分为有机溶剂型涂料和有机水性（包括水乳型和水溶型）涂料两类。生活中常见的涂料一般都是有机涂料。无机涂料指的是用无机高分子材料为基料所生产的涂料，包括水溶性硅酸盐系、硅溶胶系、有机硅及无机聚合物系。有机—无机复合涂料有两种复合形式，一种是涂料在生产时采用有机材料和无机材料共同作为基料，形成复合涂料；另一种是有机涂料和无机涂料在装饰施工时相互结合。
按装饰效果分类：可分为：1.表面平整光滑的平面涂料（俗称平涂），这是为常见的一种施工方式；2.表面呈砂粒状装饰效果的砂壁状涂料，如真石漆；3.形成凹凸花纹立体装饰效果的复层涂料，如浮雕。
按在建筑物上的使用部位分类：分为内墙涂料、外墙涂料、地面涂料、门窗涂料和顶棚涂料。
按使用功能分类：可分为普通涂料和特种功能性建筑涂料（如防火涂料、防水涂料、防霉涂料、道路标线涂料等）。
按照使用颜色效果分类：如金属漆，本色漆（或者叫作：实色漆），透明清漆等。
新闻:“黄石港化工原料固体类回收高于同行价格”固原资讯该研究为推进能源生产和消费革命规划出“三步走”。这项研究的负责者、工程院原副院长谢克昌当日在发布会上介绍相关进展。他说，随着经济社会快速发展，能源消费总量也将持续长，2050年前有望迎来“拐点”。具体来看，工业部门能耗峰值可能在2020年左右出现，建筑部门能耗峰值或将在2030年左右出现，交通部门能耗峰值则将在此之后的5至10年内出现。谢克昌说，上述预测基于该研究对30个国家的分析，他们发现，其中26个国家的人均能源消费量随经济发展“先长后下降”。