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这使得材料的重量比玻璃钢复合材料更轻、强度更大，即使与金属相比。例如，钢结构的重量约为同等强度的碳纤维复合材料结构的5倍以上。然而，他们的高成本(比玻璃纤维贵5至25倍)已经了这种材料在工业上的使用。此外，该材料具有导电性，使其不适于特定应用。芳纶纤维/环氧树脂复合材料已用于螺旋桨结构，因为它比碳纤维更轻。考虑到无人机的几种设计由4个或更多的螺旋桨组成，这种材料的应用的具有相当大的优势。螺旋桨的惯性减小，从而降低了振动，有助于使无人机在飞行过程中更加稳定。
产品特点：
主要材料是双组份聚氨酯，基础层为天然橡胶及人工橡胶，混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结合运动科学和材质科学，能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、
无溶剂塑胶跑道工艺说明
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[5] 无溶剂塑胶跑道是由的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道，属于二苯二异酸酯（MDI）体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料，性能先进、高科技含量、安全、可再生、适合各种条件下使用，对人体危害较小。
其具体特点如下：
1：不含TDI，不含苯、、二等有毒挥发性溶剂，不含塑剂，无重金属等有害添加物，无任何挥发性气味，对人体和环境友好，完全符合环保要求；
2：施工便捷、粘接力强、铺设效率高、固化速度快、适应喷涂或机械摊铺等不同的施工要求，铺设过程无异味，不影响学校正常教学活动和周围居民正常生活；
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3：投入使用后无异味、无任何有害物质排放，减少对环境的污染。
预制型跑道铺装工艺说明：
具有安全、环保、优异的耐候性，经济耐用，多色彩效果。安装便捷，只需使用我们配套提供的专用粘接剂，在少量人力和机械条件下，即可将跑道卷材铺贴在密实的基础上，安装完全跑道在24小时后即可投入正常的使用。而且具有免维护的特点。
混合型跑道铺装工艺说明：
塑胶跑道铺装施工工艺是采用三步施工法进行铺装的。首先在胶液中加入适量的橡胶粒，摊铺底胶厚度为8毫米，待其固化后，在上面再铺装厚度为2毫米的胶液，用人工均匀地撒上红颗粒，回收多余胶粒，后在上面喷一层胶液。
新闻:双鸭山橡胶跑道厂家地址!朔州资讯EPS：本周EPS生产企业报盘呈现先稳后跌的趋势。在周初，成本面走势略显偏强，虽然EPS厂家报盘都趋于稳定，但是实际成交情况略显小挺。周中后期，伴随着上游市场走势逐渐减弱，企业实际成交价格开始松动阴跌，直至周四报盘下行100元/吨左右。场内成交气氛平平，贸易商随行就市，补仓接单两手抓，积极落袋为安。下游工厂始终以刚性需求为主，批量买气跟进始终不足。目前上游苯乙烯市场缺乏明确指引，成本方向性不强。塑料加工业经过十一五平均20.1%的超高速长后，在十二五期间速持续放缓。预计十二五平均速为10%左右，比十一五年均速下降约10个百分点，说明塑料加工业正进入中高速长的新常态。塑料加工业正进入中高速长新常态随着经济发展进入新常态，塑料加工行业得到了一定的提升，不过当下该行业发展面临着三大难题：经济下行压力加大;企业效益下降;结构性、阶段性产能过剩顽疾难消等限制了该行业前进的步伐。当前企业生产要素成本不断加，资源、环境、能源约束强，企业利润空间被大大压缩。