很多主要国家已经形成这种共识，正在将其应用转变为战略及实践。其实，日韩、美国、欧盟等均已经制定了燃料电池汽车发展路线。事实上，日本的氢燃料电池汽车发展已经初见成效，主要归功于日本的大力引导。2010至2020，日本计划普及燃料电池汽车500万辆，至2030年，日本氢燃料电池汽车的目标市场占有率达到1/5，并计划于2018年前建设100座加氢站。韩国计划至2020年建成加氢站80座，2030年建成520座加氢站，2050年达到1500座。
双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足工况需求的耐磨性能。 耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。
他们用帕里纶(聚对二)，一种常见的柔性聚合物做太阳能电池的基底和涂层，用另一种名为DBP(二丁酯)的材料制造吸光层。整个制造过程在室温下的真空室中进行，不用任何溶剂。与传统太阳能电池相比，无需高温和有毒化学品。在真空室中，基底和太阳能电池单元通过气相沉积技术就能“生长”出来。这种太阳能电池既可用传统的玻璃做载体，也可以用织物、纸张、塑料等材料。虽然目前新装置转化效率还不是很高，但因为重量轻，功率重量比足以称雄天下。 耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。
9、海天集团进军压铸机制造业2016年12月26-27日，机械巨头——海天集团50周年庆典隆重举行。庆典期间，万众期待的海天压铸机揭开神秘面纱，海天集团现场展示了一套先进的压铸岛，由一台HDC300冷室压铸机，配备机加工设备、熔炼保温炉、机械手、机器人、输送带、吸尘系统等设备，组成的压铸及后加工自动化生产线。目前，海天集团已成功研制出锁模力从180-1300吨的多款冷室压铸机。此举标志着这家全球产销量的注塑机制造商正式进军压铸机制造业。 耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
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目前，亟待开发的产品有：石油钻探用PDC钻头、石材抛磨用金刚石磨块、工程薄壁钻头、金刚石珩磨油石、金刚石薄膜涂层工具、金刚石滚轮、橡胶结合剂金刚石塑性工具、PCD金刚石刀具、金刚石唱针、喷咀、金刚石散热片及三极管等产品。为其产品质量，必须加快新技术、新工艺的推广，如真空焊接技术、电火花烧结技术、金刚石均布技术、金刚石镀铱技术及金属化粘结技术、激光焊接工艺等。加强企业内部管理，不断完善生产工艺，降低生产成本，提高经济效益。