预计小间距LED消耗数量将以46％的年复合长率推进，到2021年将消耗1898亿颗粒。由于看好小间距显示屏和通用照明两个巨大市场，众多LED芯片、封装厂商持续扩充产能，而国星光电也不例外。2016年10月11日，国星光电投入不超过4亿元进行公司封装项目的扩产，此次扩产项目建设周期为2016年12月到2017年6月。据了解到，这轮项目将用于国星光电白光、RGB封装及组件的扩产，RGB产品类别包括户内与小间距。
双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足工况需求的耐磨性能。 耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。
装甲车时除了有较强的能力，还需要良好隐蔽性。装甲车处在静态守候状态，一般电池无法提供车上大量的通信设备和预警装置，这时就依靠PEMFC发电系统，它能够在满足低温和低噪音要求运行。美国研究与开发司令部通信与电子研究开发中心（CERDEC）公布一种2kWPEMFC给轻型装甲车提供辅助动力，它使用甲醇重整氢气装置作为氢源。这些年对PEMFC研究随着良好设计，有效热管理和水管理，膜电极制作改进使得电池性能提高和成本降低。 耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。
其中，民用船舶将迅速崛起，这意味着船舶将向普通消费者行业发展。未来相关部门将制定全国邮轮旅游发展总体规划，加快培育和发展邮轮、游艇旅游市场。适应国内邮轮游艇等传统高端消费潜力加速释放的趋势，加快实现邮轮自主设计和建造，大力发展中小型游艇和新型游艇设计制造。邮轮港口布局，完善游艇持证要求、运营法规及体系，探索试点游艇租赁业务。规划还提出，推动军民深度融合发展，进一步加强船舶军转民、军民两用技术科研工作，支持军民技术双向转移转化。 耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
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不过，由于五大品种钢材全线盈利，长流程钢厂生产积极性较高，加上电炉产能释放，迅速弥补了供应缺口。由于四季度北方钢厂环保限产频繁，钢厂产能一直被压着，近期减量也有限。与此同时，需求淡季效应愈发明显，尤其是天气降温、雾霾因素导致北方工地停工，建筑钢材需求逐步趋弱。为此，建材市场供需压力较大，加上年底资金紧张，商家降价出货意愿强。季节性因素对板材影响稍弱，尤其是钢厂汽车用钢订单饱满，也造成了冷轧板卷价格表现为坚挺。