砼大师TDS-10旋挖钻机专用化学泥浆，可有效提高旋挖钻机施工钻孔质量，具有效率高、成本低、绿色环保、节省人工等优势。产品上市以来，已在众多大型工程中应用且效果显著，受到众多专业旋挖施工单位的青睐。
玻璃钢复合材料作为一种新型的工业材料,被广泛应用于包括造船行业在内的诸多领域当中。在船体设计时,为了避免因碰撞等外力因素造成船体损伤,需要事先对其相关结构的力学性能进行数值分析。以带有大开口的玻璃钢游艇舷侧夹层板架结构作为研究对象,对该结构的相关力学性能进行了有限元分析,并对其位移变形量和应力分布情况进行了校核。按照此种方式,分别计算了不同大小的静压力载荷、不同大小的冲击载荷、不同的开口形状和尺寸以及不同的载荷作用位置等诸多工况下的仿真算例,分析、比较其计算结果,终得出结论。
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砼大师TDS-10旋挖钻机专用化学泥浆专业研发人员经多年来深入工地实地调研,根据旋挖钻机钻孔特性、地质情况并结合产品聚合原理及工艺,在产品渗透护壁能力、沉渣处理时间、造浆溶解性、减阻性和效果持久性上进行了国内的技术性革新。经过多年坚持不懈的努力创新实践及技术推广，已将奈普顿打造成为国内化学泥浆市场占有率的领军品牌。
砼大师TDS-10旋挖钻机专用化学泥浆的优越性在众多大型桥梁和铁路、高速公路等工程的施工中得到充分体现。分别在国外的塞尔维亚泽蒙－博尔查大桥、刚果布蒙比利大桥、坦桑尼亚甘博尼大桥;国内的京藏线、郑西线、哈大线、京沪线、石武线、大西线、西宝线、大广高速、京台高速、浮沱河大桥、石家庄环线、郑州环线、太原环线、河北省体育馆、鄂尔多斯体育馆、北京十号地铁、北京市丽泽商务区、内蒙古薛家湾黄河大桥、北京高楼尊大厦等项目应用。
施工现场应用结果表明：使用奈普顿产品配制的泥浆，比重小、含砂率极低、粘度高、渗透能力强、性能持久性强、清洁环保;可有效控制沉渣厚度、强桩基承载力、降低灌注难度及施工成本、减少工人劳动强度、极大提高了工程施工进度和质量,受到广大施工企业的一致好评。
砼大师TDS-10旋挖钻机专用化学泥浆与传统泥浆性能对比：
1、使用简单，采用：“清水+碱+化学泥浆”或“清水+碱+化学泥浆+进口比重添加物”便于现场配置操作。（具体配比视工程地质情况而定）
2、施工中孔径控制更加，减少旋挖出土量及混凝土浇筑量，节约材料及机械台班费用。
3、成孔速度快，比膨润土省工、溶解速度快、钻杆、钻头没有泥浆和砂子，加钻杆和钻头的使用寿命，一定程度上减小机械设备折旧。
4、能加速钻屑砂子絮凝沉淀，可以自行清洁，含沙率低，与混凝土自行分离，成孔后一般不需要二次成孔，减少清孔时间，节省人工并能保证沉渣厚度。
5、能提高桩基摩檫承载力，提高桩基质量，加桩的承载力。
6、易于降解处理，回用率高，用量少，不产生废泥浆，有利于文明施工减少场地使用面积。
7、环保产品，无毒无污染，对钢筋无锈蚀，不影响混凝土的强度。
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提出H型钢部分外包混凝土柱(PEC柱)结构,通过对18根PEC柱试件的轴心和偏心受压试验,研究了不同的碳纤维布粘贴层数、不同的碳纤维布粘贴间距、不同的偏心距分别对PEC柱的承载能力和破坏模式的影响。研究发现:粘贴碳纤维布的PEC柱承载力大于不粘贴碳纤维布的PEC柱;相同碳纤维布粘贴间距时,粘贴两层布比单层布的PEC柱承载力有所提高;碳纤维布粘贴间距越小,PEC柱的极限承载力越大;所有试件柱的极限承载力随偏心距的大而降低。基于试验数据,提出承载力计算公式。