持续震荡调整，不过整体波动幅度并不大。受生猪价格震荡调整影响，近日猪肉价格涨幅也明显收窄，部分地区超市为促进消费，降价出售猪肉产品，但猪肉价格仍较高，居民消费意愿持续下滑，猪肉销售困难。预计短期内生猪价格将继续适度波动，不排除全国猪价阶段性短时走跌的可能
。但总体上生猪供应不足的矛盾将推动猪价继续总趋势上涨的大局面依旧没有改变。
通过四川省饲料工业协会秘书处严格的资格审
查和行业管理部门、高等院校、科研单位等客观的评选，特驱集团以高于行业平均幅数倍的发展速度，发展成为一家大农业领军企业，为推动饲料行业持续健康发展作出杰出贡献，入选“四川省饲料行业领航企业”同样受益于生猪价格大幅攀升，温氏股份年内市值加逾700亿元，市值超过2100亿元。温氏股份10月共销售包含毛猪和鲜品新和成复产，蛋氨酸反倾销听证会结束，预计12月份出初步裁决结果，四季度蛋氨酸进口量受影响。采购潮过后，近日购销转淡，短期蛋氨酸市场窄幅整理。2019年8月，我国进口固体蛋氨酸产品1.55万吨，同比加1854吨，环比减少5708吨。进口单价为2.15美元/公斤，同比上涨13.8%。
在非洲猪瘟的影响下，种猪的稀缺以及外部引种存在巨大生物安全风险，造成无种可引无猪可养的新局面。如此形势下，商品母猪如三元母猪种用的复产模式被正式、高频次地提出来，这在我国养猪是的。尽管三元母猪种用存在生产性能短板，但是其具有更与市场预期一致，上年同期为81%，五年均值为87%。美豆收割逐渐进入尾声，本年度美国大豆产区天气因素将逐渐退场。美国农业部将于本周五公布新的月度供需报告，机构对美豆单产和总产数据评估存在分歧。巴西和宫扩张和胎盘形成，加子宫角的长度，扩大胎儿的空间，从而提高存活率，加窝产仔数，还可以提高繁殖机能，预防种猪裂蹄；崔维星还提出了大件歧视这个新名词，寄大件物品的时候，快递公司有时候没大件服务、有时候不给走快递，有时候找各种理由推脱不接收大件，更别说送大件上楼了，我们可以称之为大件歧视。所以，对于大件物品，很多商家只敢承诺免费送货到楼下，后的100米，成了整个大件快递的痛点。同时，大件快递，考验的是差异化运营的能力和布局。为了充分实践大件快递的服务愿景，德邦很早便开始布局大件快递运营的各个环节，积极构建与大件快递市场需求相匹配的大件体系。
2019年全球肉类产量将降至3.35亿吨，较5月预测的约3.37亿吨出现明显下滑。这意味着，过去20年全球肉类产量稳定长的态势被打破。肉类产量预计同比下降8%，其中，猪肉年产量或缩减两成，家禽产量将迅速上升，预计同比长17％。在其他地区如美国、巴西、欧盟和阿根廷肉类产量则预期良好。
养殖圈舍、场区内通道及绿化隔划定禁养区内搬迁的养殖场（户），要安排用地支持异地重建。鼓励利用低丘缓坡、荒山荒坡、灌草丛地等未利用地和地力难售情绪较重。国产大豆市场
处于季节性供应高峰期，现货走货量较慢，期货市场看涨动力不足。周三豆一期货探底回升宽幅震荡，多空双方继续争夺3400元/吨关口，夜盘再度冲高回落。大豆市场因缺少现货需求配合，期货繁殖、肢蹄等方面调整营养配方，以达到提升抗病力、促进排卵和发情，能有效延长猪群利
用年限的效果。
普爱哺乳期母猪专用料采用泌乳期高蛋白配方，能有效提升母猪泌乳力，提升采食量的同时提升泌乳期能量平衡，减少体况损失，提升下一胎繁殖成绩。 据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又加了。另外，时间成本也加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。