分别采用了不同预定型参数和注射工艺参数成型了VARI工艺平板,并研究了各个工艺参数对复合材料平板厚度(纤维体积含量)的影响规律。研究结果表明,适当加树脂过注和过抽时间,提高纤维预定型压力,并降低树脂注射粘度,可加纤维的重排时间,减少树脂对真空成型压力抵消,从而提高纤维的排列密实程度,达到提高平板纤维体积含量的效果。采用VARI工艺成型的复合材料平板纤维体积含量可至57.1%。

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抗裂贴具有合理的多层结构在铺设热沥青混合料时,上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。
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随着国内风电装机容量越来越大,在运行的叶片不断多,加强对叶片的维护变得日益重要。本文对主要的几种复合材料无损检测方法进行了综述,重点对超声波检测方法进行了论述。经过综合对比,超声波无损检测方法比较适合工厂内半成品缺陷检测和运行现场的破坏预测。

抗裂贴的消能缓冲作用抗裂贴中的聚合物是具有粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层。1裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。施工工人很是劳累,而且还会导致路宽缩减,从而影响交通。在使用面层道路贴缝带对道路进行修补工作后,施工时间大大缩减,所以面层道路贴缝带很是受到公路养护人员的欢迎。传统道路施工时间长那么您是否会使用面层道路贴缝带呢?下面小编就为大家讲讲面层道路贴缝带如何正确操作。
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讨论了玄武岩纤维与聚丙烯纤维的"纤维混杂效应"对混凝土基体力学性能的影响。结果表明,玄武岩-聚丙烯混杂纤维混凝土(B-P HFRC)的劈裂抗拉强度和抗折强度明显高于玄武岩纤维混凝土(B FRC)和聚丙烯纤维混凝土(P FRC)。提出了"纤维混杂效应函数"的概念,利用MATLAB数据拟合的方法求得了玄武岩-聚丙烯纤维混杂效应函数,对其求极值获得了玄武岩-聚丙烯混杂纤维对混凝土力学性能改善的体积掺加率。

防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。与沥青路面的相容性、粘结强度高、不发脆、高温不变形,施工操作简单灵活,只需去掉隔离纸,沿着裂缝的形状贴于路表、压紧,即可较为的对裂缝累拔进行处置,显著路面使用寿命。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。
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