防水套管和管道之间是由橡胶密封圈联系起来的。如果橡胶密封圈因为质量问题或者没有严格按照要求安装，在使用过程会发生一些安全隐患。所以防水套管橡胶密封圈应严格要求柔性防水套管橡胶密封圈使用前进行检查，不得有割裂，龟裂，错位，错配，飞边等现象。与橡胶圈接触的各表面应洁净，套在穿墙管上的橡胶圈应平直，无扭曲，应在靠近构（建）筑物墙体处设置必要的管道支架和支墩，以穿墙管道安装时环向间隙的均匀，套管法兰和法兰压盖轴线同心，及橡胶密封圈的密封性能和使用寿命，螺栓紧固件等应设置在易于人工操作的一侧，螺栓应均匀对称低紧固。
各大上市企业中显示的车灯LED毛利都在40%以上，焉能不让人眼红？然而，技术门槛高、供应链难以打入等一系列问题作为拦路虎，让许多想涉足该领域的企业望而却步。此外，已进入该领域的企业在车灯为重要的前大灯领域并无太大的进展，产品是有了，可是真正批量销售的并不多。随着厂商越来越多地涉足LED汽车照明，加之国家在新能源汽车层面的大力推广推助市场进一步扩大。高毛利让太多厂商眼红，随着市场的成熟度进一步提高，相信许多厂商跨过艰难险阻都会试着进来捞一把金吧。
很多工地上都会用到防水套管，而柔性防水套管作为管道中防水的重要产品，其产品价值是非常大的。那么作为重要的管道配件，其构造主要是由金属焊接制成，焊工工艺的技术决定着产品的质量问题。那么在焊接质量上我们又该怎么保障。
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首先我们要对焊接的工序进行监督，润达可以定位焊点均匀分布，正式起焊点应在两定位焊之间，背部在进行一层补焊。焊接时定位焊缝位置应据焊缝顶部30mm以上，其长度应在50mm以上，定位焊缝间距为100mm～400mm，厚度不宜大于正式焊缝厚度的二分之一，厚不宜大于8mm，定位焊缝应在后焊一侧的坡口内。卡具等构件焊接时，引弧和熄弧点均应在卡具等构件上。柔性防水套管管道接口的焊接应一次连续完成，若被迫中断时，应采取防止裂缝的措施（如缓冷保温等）不得在混凝土浇注后在焊内缝。管道焊接工作结束时应将管道内壁的焊疤熔渣等清理干净，局部凹坑深度不应超过板厚的10%，且不大于2mm，否则应与补焊。所有焊缝均应进行外观检查，质量标准应符合规定。
所以说柔性防水套管的焊接技术要求是非常重要的，因为焊接的质量直接决定产品的使用寿命。创伟生产的防水套管每件都是经过严格的工序检测，专业的焊工焊接，所以我们的产品更加安全有保障。
比如一汽大众等汽车工业，可以借此带动产业集群进一步完善，带来自动化更新的浪潮，同时，也有助于带动机器人企业进一步发展。南海的另外一个机遇是南海的与先进装备业、机器人等相关的科研创新平台。有了市场、有了应用还不够，但更重要的是掌握核心的技术，拥有研发能力。此前，南海已经引入了广工大数控装备协同创新研究院等，期望在佛山高新区能够有更多平台，引领机器人产业的发展。对南海而言，还有一个机遇就是能否借此机会让南海如星星般的民企做得更大、更强。
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