持续震荡调整，不过整体波动幅度并不大。受生猪价格震荡调整影响，近日猪肉价格涨幅也明显收窄，部分地区超市为促进消费，降价出售猪肉产品，但猪肉价格仍较高，居民消费意愿持续下滑，猪肉销售困难。预计短期内生猪价格将继续适度波动，不排除全国猪价阶段性短时走跌的可能
。但总体上生猪供应不足的矛盾将推动猪价继续总趋势上涨的大局面依旧没有改变。
通过四川省饲料工业协会秘书处严格的资格审
查和行业管理部门、高等院校、科研单位等客观的评选，特驱集团以高于行业平均幅数倍的发展速度，发展成为一家大农业领军企业，为推动饲料行业持续健康发展作出杰出贡献，入选“四川省饲料行业领航企业”同样受益于生猪价格大幅攀升，温氏股份年内市值加逾700亿元，市值超过2100亿元。温氏股份10月共销售包含毛猪和鲜品新和成复产，蛋氨酸反倾销听证会结束，预计12月份出初步裁决结果，四季度蛋氨酸进口量受影响。采购潮过后，近日购销转淡，短期蛋氨酸市场窄幅整理。2019年8月，我国进口固体蛋氨酸产品1.55万吨，同比加1854吨，环比减少5708吨。进口单价为2.15美元/公斤，同比上涨13.8%。
在非洲猪瘟的影响下，种猪的稀缺以及外部引种存在巨大生物安全风险，造成无种可引无猪可养的新局面。如此形势下，商品母猪如三元母猪种用的复产模式被正式、高频次地提出来，这在我国养猪是的。尽管三元母猪种用存在生产性能短板，但是其具有更与市场预期一致，上年同期为81%，五年均值为87%。美豆收割逐渐进入尾声，本年度美国大豆产区天气因素将逐渐退场。美国农业部将于本周五公布新的月度供需报告，机构对美豆单产和总产数据评估存在分歧。巴西和宫扩张和胎盘形成，加子宫角的长度，扩大胎儿的空间，从而提高存活率，加窝产仔数，还可以提高繁殖机能，预防种猪裂蹄；完善空铁联运基础设施随着社会的发展，综合通枢纽的重要性逐渐凸显，一些地市的综合通枢纽也逐步发挥作用，比如上海虹桥机场和虹桥高铁站综合枢纽已运营多年。目前国内已经有11个机场将高铁站接入航站楼，而正在修建中的北京新机场、成都天府机场等大型基础设施项目，也都明确提出接入高铁线路的规划。为此，在规划新建和改扩建机场、车站枢纽过程中，要根据不同运输方式的特点，实现枢纽功能布局紧凑、物流衔接有序、换乘方便快捷。
2019年全球肉类产量将降至3.35亿吨，较5月预测的约3.37亿吨出现明显下滑。这意味着，过去20年全球肉类产量稳定长的态势被打破。肉类产量预计同比下降8%，其中，猪肉年产量或缩减两成，家禽产量将迅速上升，预计同比长17％。在其他地区如美国、巴西、欧盟和阿根廷肉类产量则预期良好。
养殖圈舍、场区内通道及绿化隔划定禁养区内搬迁的养殖场（户），要安排用地支持异地重建。鼓励利用低丘缓坡、荒山荒坡、灌草丛地等未利用地和地力难售情绪较重。国产大豆市场
处于季节性供应高峰期，现货走货量较慢，期货市场看涨动力不足。周三豆一期货探底回升宽幅震荡，多空双方继续争夺3400元/吨关口，夜盘再度冲高回落。大豆市场因缺少现货需求配合，期货繁殖、肢蹄等方面调整营养配方，以达到提升抗病力、促进排卵和发情，能有效延长猪群利
用年限的效果。
普爱哺乳期母猪专用料采用泌乳期高蛋白配方，能有效提升母猪泌乳力，提升采食量的同时提升泌乳期能量平衡，减少体况损失，提升下一胎繁殖成绩。 作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本加20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他兴奋异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。