再制造驱动力转向十三五期间走向成熟本次研讨会上，内燃机工业协会副秘书长、内燃机再制造产业联盟秘书长葛红介绍，在的指导下，中内协与产业联盟充分发挥组织协调作用，围绕《内燃机再制造推进计划》制定的目标任务和重点工程项目，加快推进示范工程建设，并通过有效利用和配置行业资源，加大了内燃机再制造产品认定、技术推广、产业对接、标准制定和宣贯、交流等方面的工作力度，搭建产学研交流平台，开展了一系列富有成效的工作。
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产品特点：华体体育有限公司0021
主要材料是双组份聚氨酯，基础层为天然橡胶及人工橡胶，混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结合运动科学和材质科学，能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、
无溶剂塑胶跑道工艺说明
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[5] 无溶剂塑胶跑道是由的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道，属于二苯二异酸酯（MDI）体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料，性能先进、高科技含量、安全、可再生、适合各种条件下使用，对人体危害较小。
其具体特点如下：
1：不含TDI，不含苯、、二等有毒挥发性溶剂，不含塑剂，无重金属等有害添加物，无任何挥发性气味，对人体和环境友好，完全符合环保要求；
2：施工便捷、粘接力强、铺设效率高、固化速度快、适应喷涂或机械摊铺等不同的施工要求，铺设过程无异味，不影响学校正常教学活动和周围居民正常生活；
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3：投入使用后无异味、无任何有害物质排放，减少对环境的污染。
预制型跑道铺装工艺说明：
具有安全、环保、优异的耐候性，经济耐用，多色彩效果。安装便捷，只需使用我们配套提供的专用粘接剂，在少量人力和机械条件下，即可将跑道卷材铺贴在密实的基础上，安装完全跑道在24小时后即可投入正常的使用。而且具有免维护的特点。
混合型跑道铺装工艺说明：
塑胶跑道铺装施工工艺是采用三步施工法进行铺装的。首先在胶液中加入适量的橡胶粒，摊铺底胶厚度为8毫米，待其固化后，在上面再铺装厚度为2毫米的胶液，用人工均匀地撒上红颗粒，回收多余胶粒，后在上面喷一层胶液。
新闻:南雄塑料球场联系电话!武威资讯公司总裁张亚勤在达沃斯接受记者采访时也认为，已在互联等领域实现了弯道超车，拥抱新工业革命和互联网创新是制造走向智造的关键。要把创新摆在国家发展全局的核心位置，这是十八届五中全会确立的重大战略目标。而这里的创新，不仅包括重大的科技创新，还包括一系列制度性创新和改革。过去几年，大力推进简政放权，改革商事制度，推行市场准入负面清单制度，为创新者、创业者松绑，极大释放了市场活力，使得一大批创新性企业破茧而出。事实上，产能过剩应从影响和危害的角度加以判断，市场经济和充分竞争条件下产能过剩固然是常态，但如果造成了行业经营效益普遍大幅下降甚至亏损，企业大范围难于盈利、积累能力和技术进步受到严重影响，就出现了意义上的产能过剩。产能过剩与产业组织形态、全球竞争格局、技术革新等方面都有密切关联，必须动态地认识产能过剩问题，将性、性、高风险性的过剩作为去产能的重点内容。第二，如何健全国有经济退出机制，国企产权结构固化、社会性负担重等问题。