再生塑料技术创新联盟秘书长陈庆华表示，2013年全球塑料产量为2.99亿吨，其中产量居位，占比24.8%。塑料制品使用当年废弃率通常在20%以上，5年废弃率在50%以上。因此，塑料产量的加使废旧塑料原料多。据塑协塑料再生利用专委会数据，2014年，我国塑料加工行业规模以上企业(销售收入在2000万元及以上)加到13699家，其主营业务收入、利润、利税保持稳步长。数据表明，塑料加工业在满足国民经济配套需求上仍取得合理的常态长。
土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板、复合土工膜、土工网、土工格室、膨润土防水毯等。
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简单地说，土工膜是不透水的，土工布是透水的。
土工布是用无纺布做的，主要用来加固地基。土工膜是用高密度聚乙烯做的，主要用来防渗。
土工布有纺土工布和无纺土工布，具有的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。
土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。
土工膜主要用于工程建设领域的防渗、隔离、强、防裂、加固、水平面排水等防渗要求高的工程。
“土工布是用来反滤的，土工膜是用来防渗的”。土工布与土工膜两者可以单独作用同时也可复合成一体共同发挥各自长处。
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土工膜
土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前，防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形
能力高，。耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料，通过或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时，它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀。
复合土工膜照制造方法分为：有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布.土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能，它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比，具有投资低，施工工艺简单，工期短，防渗效果好，
土工布
一、土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种，成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。
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在热塑性塑料中，单维线型分子键有两种不同的排列状态，可以分为非结晶形的和部分结晶形的热塑性塑料(见图2)。非结晶热塑性塑料的线状分子大部分呈不规则排列。部分结晶热塑性塑料则与此相反，除了非结晶部分以外，还有有规则的，即结晶状的部分。在这两种情况下，线状分子通过次键合力结合起来，但结晶状部分的键合力较大，这对决定其性质有重要意义。热塑性塑料的特点是由温度决定其性质，按其转变区间可划分成不同的状态。如固态、粘弹态(热弹性的)和粘流态(热塑性的)。
土工布作用：
隔离：利用涤纶短纤土工布对具有不同物理性质(粒径大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土体与沙粒、土体与混凝土等)进行隔离。使两种或多种材料间不流失，不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。
过滤：当水由细料土层流入粗料土层时，利用涤纶短纤土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，而有效地截流土颗粒，细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。
排水：涤纶短纤土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。
加筋：利用涤纶短纤土工布强土体的抗拉强度和抗变形能力，强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。
防护：水流对土体冲刷时，有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏，其保护土壤。
防穿刺：与土工膜结合成为复合防水防渗材料，起到防穿刺的作用。
土工膜
二、土工膜是一种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。主要适用于垃圾清理场、尾矿储存场、渠道防渗、堤坝防渗、地铁工程、隧道工程等。
土工膜
土工膜主要机理：
是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形。而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料，通过或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能
力，而且由于无纺布表面粗糙，大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时，它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀，在避光使用情况下，使用寿命长。
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塑料油箱与单层塑料油箱作对比试验，结果表明，两者的机械性能没有大的差异。它们都经住了-40℃和6m高的坠落试验，二者的爆破压力都高于5X105Pa。将无甲醇的试验汽油装进油箱做储存试验。单层塑料油箱的渗油率为18g/d，而有PA阻隔层的多层结构塑料油箱的渗油则大为降低;共挤出吹塑汽车燃油箱有什么优点(2)连续共挤可降低塑料油箱阻隔层的厚度不连续挤出则不可能大量降低黏合树脂和阻隔材料层的厚度。必须考虑到在灌模和顶出制品时，储料缸中会产生相当大的压差。