彩色透水混凝土专用胶 结剂
彩色透水混凝土专用胶 结剂
施工执行:CJJ//T135 -2009《透水水泥混凝土路面技术规程》
透水混凝土又称多孔混凝土,也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路 面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水;并 能有效的地面上 的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效 应的优良的铺装材料;其有利于人类生存环境的良性 发展及城市雨水管理与水污染防 治等工作上,具有特殊的重要意义。
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模拟风电叶片蒙皮铺层结构,采用真空辅助灌注成型工艺制备了含高分子电热膜的夹层结构玻璃钢样板,研究了在不同环境温度和功率密度下的通电加热效果,通过实验数据拟合出了灌注后的高分子电热膜具备防除冰能力所需的功率密度与所处环境温度的关系式,并研究了低温环境中不同功率密度下的除冰性能。结果表明,在-11~-13℃环境中且表面覆冰厚度为1cm的情况下,在200~600W/m2功率密度范围内的除冰时间可控制在1~3h。
因透水混凝土系统拥有系列色彩配方,配合 设计的创意,针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水 砖,透水混凝土的铺装工艺,类似于混凝土的铺装,但又不同于混凝土铺装方面。
材料的组成:彩色透水 混凝土由混凝土专用胶结剂、碎石(彩石)、染料、水组成。透水混凝土专用胶结剂是以多 种助剂组成,以高强度的硅酸盐水泥为基料,加透水混凝土强度和粘结力的粉状料(每立 方透水混凝土添加6-10公斤,液体透水混凝土专用胶结剂每立方添加量为3-5公斤),并可 按用户要求加入无机耐候颜料,使其和碎石、水按一定比例混合后,组成不同色彩的透水混 凝土面层。
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透水混凝土专用“表面 缓凝剂”,喷洒在彩色透水混凝土表面后在高温30度条件下缓凝24小时以上。
彩石透水混凝土系统施工方案
一 、简介
透 水混凝土又称多孔混凝土,
3)水: 普通自来水即可用。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水,不能利用。
2、三种 原材料在施工过程中配合比:
要施工出 高质量、高标准的透水混凝土地面,在原材料固定的条件下,严格控制以上三种原材料的配 比,是施工中的重要关键,在施工现场负责人必须严格控制比例。
通过室内格栅横、纵肋独立拉拔试验,针对不同的法向荷载和拉拔速度,分别对土工格栅横肋与纵肋的加筋机理进行了研究.结果表明:格栅纵肋所产生的摩擦阻力在拉拔初期迅速大,并且随着有效应力的大呈线性长趋势,拉拔速率对其影响并不大;格栅横肋所产生的被动阻力长相对较缓,在达到值之前需要一定的筋土相对位移,并且随着有效应力和拉拔速率的大,被动阻力变化明显,其破坏模式逐渐由冲剪破坏转为常规剪切破坏.
透水混凝 土配合比(按质量计):
1、胶凝质量的2%添加 ;
例如C25混凝土时配比 如下:
水:胶结剂:细骨料: 碎石:粉煤灰:水泥=80.5:4.6:192:1280:46:184
水 泥为42.5# 硅酸盐水泥,水为自来水,粉煤灰为2级灰,骨料含泥量小于1,含水率小 于5等。
2、彩色透水混凝土的 品种
⑴普通素 色透水混凝土:为普通水泥本色的透水混凝土。
⑵标准色 透水混凝土:以普通水泥本色掺加无机耐候颜料组成的透水混凝土。色彩属一般。
⑶艳丽色 透水混凝土:以高要求的水泥掺加添加剂及无机耐候颜料组成的透水混凝土。色彩艳丽。
⑷组合压 模工艺的透水混凝土:由彩色混凝土压模工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
⑸组合纸 模工艺的透水混凝土:由彩色混凝土压模工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
⑹组合喷 涂工艺的透水混凝土::由彩色混凝土喷涂工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
以以普通硅酸盐水泥为主要胶凝材料,采用化学发泡法制备了表观密度为160kg/m~3且抗压强度符合要求的超轻发泡水泥保温材料.系统研究了搅拌工艺、原材料组成及养护方式与超轻发泡水泥保温材料力学性能的相关性.结果表明:通过控制搅拌工艺参数和组成材料掺量,可使超轻发泡水泥稳定性较好,气孔适宜且均匀,力学性能优良;养护方式对超轻发泡水泥抗压强度有一定影响,自然养护条件下其抗压强度,标准养护条件下次之,蒸汽养护条件下.上各类 透水混凝土工艺,是根据项目的不同地点、环境、承载要求以及基础条件等不同,而进行针 对性的设计及应用的,在图案变化、色彩变化上有更多的适用性和实用性。
1、施工 前的准备:施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。
1)组织 准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置,以能实现施工项目所要求的工作任务为原 则,人员配置要从严控制,力求一专多用,一人多职。
截面结构强度校核方法是风力机叶片设计的关键问题。针对现有的叶片工程力学计算方法精度不高、有限元方法计算开销较大的问题,在研究风力机复合材料叶片结构设计模型的基础上,基于复合材料力学理论,推导出计算叶片截面周向各处拉伸和剪切应变的计算公式;在叶片生命周期内的极限载荷下,对某1.5 MW叶片进行了结构强度计算和,通过与该叶片在当量极限载荷下的测试结果对比,验证了所述方法的有效性。
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