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而从政策条款中能够看出，所有的积分任务都可以通过生产新能源车型或者向其他车企购买新能源积分来满足要求。《双积分管理办法》的目的显而易见，通过调控性政策来推动传统燃油车的节能技术发展，以及鼓励车企生产新能源车型。那么究竟《双积分管理办法》为何会在汽车市场一再引起轩然？国策君带您来看看这是一场怎样的考试。积分怎么算？从2009年起，国家和地方大力支持新能源汽车产业发展，出台了一系列政策鼓励生产和使用新能源汽车。
冷拉方钢的加工工艺优势
冷拉方钢指的是形状为方形的冷拉钢，也就是在常温条件下，对钢材施加以大于原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材为目的。简单来讲，冷拉方钢是利用冷挤压技术，通过的模具从而拉出的。 在实际应用中，根据使用要求不同，常见冷拉方钢的规格为：Ф4.5—Ф70，材质类型则包括有45#，A3，20Cr，40Cr，20Crmo，40Crmo，20Mn2A，42Crmo，20Mnsi，35Crmo，HG3，Q215，Q235，B16，25Cr2mova，60Si2MnA，55CrsiA，16mn，40mn等等，可定制选择。
由以上介绍可以看出，在生产加工的过程中，冷拉方钢是采用锻造工艺使其发生形状变化的，在常温条件下，使钢材产生塑性变形，以此提高强度，且节省钢筋。产品具有规格形状多样性，通过设计不同形状的模具，生产出不同截面形状和不同规格公差的冷拔钢。角度则可以设计成直角或圆角。同时所得成品还具有较高的度，这是因为采用优质硬质合金模具，并配有专业人员维修模具
，确保准确、一致的公差。
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由于加工工艺先进，因而所生产的冷拉方钢产品表面非常光滑，一般是采用先进的冷挤压工艺使冷拉钢材表面光滑、光亮。这种工艺还可以节约大量的材料，冷拔工艺是将原材料冷挤压变形达到所需求的形状，规格和公差，如使用传统的车床加工切削工艺，通过冷拉型钢节约材料是非常显著的，尤其是当材料用量大，成本的节约更为显著。 到目前为止，冷拉方钢产品应用广泛，主要涉及到的行业领域有：五金工具、轻工、摩托车、标准件、普通轴、标准件、机械制造、汽车零部件、五金、自行车、汽车、纺织机械、紧固件以及变压器等诸多行业。
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”刘炳江说。国家电投集团远达环保股份有限公司总经理关越用12个字描述了当下环保政策带来的机遇：市场大、热点多、要求高、化。“以前说环保就是大气治理，水治理和土壤治理，现在也是这3方面，但是细分了很多。”关越说，过去说水污染治理通常指的是治理城市污水，现在涵盖了农村分散式污水、黑臭水体、流域治理、地下水治理等等；以前环保业中的咨询、设计、施工、运营，都是分阶段完成，一家公司承接其中一段。将来一定会是某区域的综合性治理。
冷拉扁钢的表面缺陷处理及清洁的必要性
相比普通钢材来说，冷拉扁钢各方面的性能有了明显的提升，不过在使用中也可能会出现一些缺陷。因为它的表面含有一定的钢铁成本，暴露在空气中的话会受到不同程度的侵蚀。虽然冷拉扁钢本身的抗冲击性是很高的，但是产品表面难免也是会存在一些锈渍的。 因而为了进一步提升冷拉扁钢的综合性能，延长其使用寿命，那么我们可以采用一些有效措施。将铝材料或镀锌成分涂抹在扁钢的缺陷处。
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并使得整件在磷化的过程中，迅速的转换成化学膜，从而形成磷化膜。与此同时，扁钢的磷化处理属于化学与电化学的一种反应，能够在原有的基础上提高金属物的密度。 这样一来，将能够有效的提升冷拉扁钢的综合性能，从而预防产生被腐蚀的现象。除此以外，扁钢在加工期间还可以起到减磨润滑的作用，并提高了产件的附着力，实现了实用性。冷拉扁钢是一种经过冷拔加工制作而成的钢材，但是在这个过程中，必须要严格遵守相应的安全操作规范，否则很有可能会造成意外发生。 通常在进行冷拔之前，需要设置挡板以达到防护的目的。如果没有挡板的话，那么可以使卷扬机和冷拉方向保持90度，并且要使用封闭式的导向滑轮。在操作的时候，工作人员必须站在防护挡板的后方，防止冷拉扁钢冷拉时产生的碎屑蹦出。另外还要对设备进行的检查，避免事故的发生。 当冷拉扁钢成型之后，为了终质量，需要确保其表面光滑平整。这样可以防止有异物异物附着，从而降低被腐蚀的几率。正是因为如此，还需要对冷拉扁钢进行精加工，同时在使用中需要保持清洁。
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———坚持带头、以上率下。局组中心组发挥带头作用，先后围绕《关于严明的纪律和规矩论述》《章程》等专题开展学习研讨，组、直属机关委带头讲课，组成员按照分工给分管部门和支部讲课，带动各支部给本支部员干部上课。各支部坚持每季度召开一次全体员会议，每次围绕一个专题组织讨论，仅2016年各级组织先后组织各类学习活动260多次。———坚持创新形式、丰富内容。