加快开发利用地热能不仅对调整能源结构、节能减排、改善环境具有重要意义，而且对培育新兴产业、促进新型城镇化建设、加就业均具有显着的拉动效应。有关研究报告认为，北方地区冬季清洁取暖已被列入重大的民生工程、民心工程。“十三五”期间清洁取暖三大措施包括“煤改电”、“煤改气”以及发展可再生能源，由此带来的节能板块投资机会被看好。但有关专家也提醒，地热的开发利用对于技术和装备要求比较高，尤其在地热发电方面更是如此。
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着仓健沈业约繁荣,物资转运在质量和效率上的要求越来越高,越野叉车的产销量连续
多年长,其国内市场潜力三大,灵车的职业著训机构和越野叉车驾驶员、维修人员数量随之
加。为应越野叉车市场的快速持续发展,针对越野叉车驾驶员所担负的驾装、操作任务繁重复杂,
参加系统的职业培词固难,维修人员料短缺、经验不足等现实情况,
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包头新闻坑洼平叉车防滑叉车新闻报道
第三代插芯：大方舌自弹插芯时期为了解决上提把手才可以锁门留下的这个难题，弃用了电机驱动，大幅度减低了插芯内部机械之间的摩擦，可很好的带动大方舌自动弹出，实现指纹锁关门即上锁功能，弥补了第二代插芯需要手提把手上锁的缺点，更符合人的使用习惯，安全性能进一步提升。从插芯更新换代看指纹锁行业技术发展。即便此时期的插芯拥有如此多的优势，但随着人们对安全要求的提升，此时期的插芯由于不能自动弹出天地杆仍然不能满足人们的需求。
越野叉车Ψ早出现在1910年,1928年美国制造出电动越野叉车,1935年后出现内燃越野叉车。大战期间各国广泛使用越野叉车搬运、装卸物资,越野叉车也因此得到了迅速发展。各国都在大力发展各类越野叉车,越野叉车的Ψ大起重量已达80,面Ψ小的仅为0.25。随 看托盘、集装箱的广泛使用,越野叉车属具也趋于多样化,其使用范围将更加广泛。
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上榜理由：2015年6月，万里扬通过收购吉利变速器资产，将产品向乘用车手动变速器领域延伸。此次收购奇瑞汽车变速器业务，是其在乘用车自动化变速器领域布局的举措；与德国自动变速器技术及服务商吉孚动力的合作，则是引进先进自动化变速器研发、生产技术。大手笔的收购和投资，彰显其打造全球变速器龙头企业的决心，而这一国产变速器平台也已雏形初现。7、富源今飞汽车轮毂项目投产11月17日，曲靖市富源今飞轮毂制造有限公司年产500万件铝合金汽车轮毂制造项目投产仪式隆重举行。
我国在20世纪50年代初开始研究苏联产品,60年代后,已能生产几个品种的内燃又车与电动越野叉车。80年代后,通过组织行业联合设计,引进国外先进技术,我国已能生产起
重量0.5~21的电动越野叉车和0.5-421的系列内燃越野叉车。进入21世纪后,越野叉车行业发展迅速,在越野叉车的设计水平、外观造型和整机性能上已达到或超过国外90年代水平;在数量规模上,目前我国各类越野叉车批量生产销售企业已达200家,除满足国内市场的需要,还有部分出口到国外,2007年年产销量突破15万辆,并以年均30%的速度长。受到2008年金融危机的影响,速有所放缓,但2010年又恢复了快速长,2012年已超过20万辆,2014
年起恢复理性长
前景可期除了瞄准低速电动车市场，胡勇胜还期待，钠离子电池能在储能方面大放异彩。近日，国家能源局发布去年风电并网运行情况，截至去年12月，全年新风电装机1930万千瓦，不过，去年弃风电量也高达497亿千瓦时。“这就是缘于目前缺乏合适的大规模储能技术。”胡勇胜有些惋惜。因为储能电池需要数量众多，因此就要求其成本不能过高，而其安全性与稳定性也是考量因素。而锂资源稀缺的现状，更使其难以成为大规模的储能电池的“中意者”。
如何寻找新的刺激点，摆脱危机，成了黄训松和他的团队苦苦思索的问题。经过深入考察和研究，黄训松在民用传感器领域找到了一片“蓝海”。“民用传感器具有很强的适用性，就像自来水是家家户户都需要的东西。目前，全国城镇供水管网平均漏损率高达40%，我们想用自己擅长的技术为环保做些贡献，还能够开辟一片新的市场。”说干就干，在福州水务集团及自来水公司的支持下，2016年上润自主研发了智慧水务系统——自来水漏损控制系统，该系统是全国乃至全球窄带物联网规模商用承接项目，目前已在南台岛试点。