CE131土工网
用于路基强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载荷分散；地理条件恶劣地区可采用多层强。
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为提高融冰雪效率,研究具有良好导热性能的混凝土铺面材料,通过试验得出了普通、钢纤维、碳纤维混凝土的配合比,采用热传导仪测定了它们的导热系数λ.系统研究了骨料体积分数、砂率、水灰比、温度、纤维种类和掺量对混凝土导热系数的影响规律,并基于广义灰关联法对各因素进行排序,依据测试结果和影响规律建立了以上3类混凝土导热系数预估模型.结果表明:钢纤维混凝土适宜作为融冰雪路面材料;纤维种类和掺量对混凝土导热性能起主导作用,骨料体积分数、温度和水灰比的影响次之,砂率的影响.
1、防止路基裂痕，避免塌方。
2、强地基，堤坝坡度，提高路基稳定性，减少占地面积；
3、可承受重载荷；
4、缩短工程建设周期；土工网规格性能参数
在恶劣环境条件下，也能施工。
5、 CE131用于路面强，使网格与路面材料融合在一起，可以有
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采用针入度指数(PI)法,针入度黏度指数(PVN)法,复数模量指数(GTS)法分别对基质沥青、SBS改性沥青以及橡胶沥青的温度敏感性进行了评价.结果表明:采用PI和PVN评价SBS改性沥青和橡胶沥青的温度敏感性存在局限性;采用GTS评价橡胶沥青的温度敏感性更加合理,但仍存在不足.分析上述3种评价方法后,认为采用基于存储模量及损耗模量温度敏感性的复数指数(CNI)法来评价橡胶沥青的温度敏感性更具实用性.
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效的分散传递载荷，防止路面裂纹。
1、强路面稳定性，防止裂纹；
2、可承受较大的变载荷；
3、可防止翻浆造成的路面裂纹；
4、可减少路面材料用量，加快施工速度。
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CE151土工网
适用于江河堤坝防护，海岸治理，隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。
1、堤坝及岩石表面的防护，以防止侵蚀作用，避免产生塌方，岩石松脱和水土流失，可制成石笼使用；
2、海河岸工程及海道工程，具有柔韧性强，渗透性好，不受海水侵蚀，并能吸收波浪冲击量；
3、可做成矩形，方形或管状石笼直接安装在水下，而不需要费用昂贵的潜水作业。
新闻:辽阳三维植被网厂家济宁资讯针对混凝土在不同应变率加载作用下的变形和强度特征,在现有试验数据研究基础上,首先提出了基于热力学定律的一般弹塑性损伤模型,再将应变率敏感性参数引入其中,推导出了应变率型弹塑性损伤本构模型.模型计算结果与试验结果比较表明,所建立的本构模型可以很好地描述混凝土在不同加载速率时的力学特征.应用该模型可预测大范围应变加载情况下混凝土破坏强度.结果表明:应变率对混凝土力学性能影响较大.