
CE131土工网
用于路基强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载荷分散;地理条件恶劣地区可采用多层强。
1、防止路基裂痕,避免塌方。
2、强地基,堤坝坡度,提高路基稳定性,减少占地面积;
3、可承受重载荷;
4、缩短工程建设周期;土工网规格性能参数
在恶劣环境条件下,也能施工。
5、 CE131用于路面强,使网格与路面材料融合在一起,可以有

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为研究受酸腐蚀混凝土在受压过程中的损伤演变规律,用pH值为2.5的硫酸和混合溶液对混凝土棱柱体试件进行侵蚀,采用单调加载和循环加载两种方式对腐蚀前后的混凝土试件进行单轴抗压试验.通过对试件受力变形、凯塞效应和声发射速率过程参数进行对比分析,研究了酸性腐蚀对混凝土性能的影响;在损伤力学和声发射速率过程理论的基础上建立了考虑初始损伤的混凝土损伤因子及本构关系计算方法,实现了利用声发射事件数对腐蚀混凝土的损伤大小进行定量评估.

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效的分散传递载荷,防止路面裂纹。
1、强路面稳定性,防止裂纹;
2、可承受较大的变载荷;
3、可防止翻浆造成的路面裂纹;
4、可减少路面材料用量,加快施工速度。

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CE151土工网
适用于江河堤坝防护,海岸治理,隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。
1、堤坝及岩石表面的防护,以防止侵蚀作用,避免产生塌方,岩石松脱和水土流失,可制成石笼使用;
2、海河岸工程及海道工程,具有柔韧性强,渗透性好,不受海水侵蚀,并能吸收波浪冲击量;
3、可做成矩形,方形或管状石笼直接安装在水下,而不需要费用昂贵的潜水作业。

崇左三维土工网诚信商家导管桨可以有效提高推进效率,相比于金属导管,复合材料导管可以有效地减少导管螺旋桨重量,有利于导管桨的工程应用。采用纵、环肋的导管结构设计,克服了复合材料导管刚度较低的缺点。分别以干、湿模态为目标函数,利用ANSYS有限元软件APDL优化设计理论,对导管环肋分布位置进行了优化设计,给出了导管的结构形式,并比较了一阶干、湿模态频率和振型的异同。研究结果表明,复合材料导管一阶湿模态频率约为一阶干模态频率的25%,但振型特征相差不大;给出的结构优化设计方法对复合材料导管结构的工程设计具有一定的指导意义。