而电商和快递巨头们也早已瞄准跨境物流的巨大钱景并加快相关布局。在专家看来，跨境物流新一轮爆发式长将来临，未来应进一步提升跨境电商仓储物流智能化水平，打通物流效率梗阻。政策利好惹火跨境物流跨境电商正迎来密集政策红利，国家一方面为跨境电商发展提供优惠政策，另一方面在通关、报检、海外仓建设等环节不断完善配套措施，为跨境出口电商的发展提供基础设施支持。今年4月，出入境检验检疫管理职责和队伍正式划入海关总署，机构改革后，通关作业上实现了一次申报，一次查验，一次放行三个一的标准。
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信息通信研究院副院长王志勤表示，我国已经成为5G技术、标准、产业、应用的引领者之一，位于全球5业梯队。在5G标准版本发布过程中，人在标准组织担任关键职位30余个，权占比达到23%，文稿数量达到30%，牵头项目占比40%，在无线灵活系统设计、大规模天线、极化码和新多址等无线基础技术以及新型网络架构等标准制定方面都有较大贡献。长期看，国内通信设备制造商有望在5G时代完成超越，厂商话语权将进一步提升。
国家邮政局市场监管司司长冯力虎。图片来源：新浪财经全国新能源物流车约1.3万辆在2018快递峰会上发布的《快递领域新能源汽车发展现状及趋势报告(2018)》的显示，目前我国快递领域共有12988辆新能源汽车投入运营，比2017年翻了一番。其中，82%是小微车型，84%是通过租赁方式或者以租代售方式获得。报告预测，2019年快递领域新能源汽车保有量将继续快速长，充电设施将在精准的市场需求下进入高速长期，新能源动力电池回收将成热点，新能源汽车呈现电动化、网联化、智能化、共享化趋势。
小小的一件快递，包含着运单、封套、塑料袋、胶带等多种包装物，有的还要套上纸箱、编织袋，装填缓冲材料。为了减少和避免商品在运输过程中的损害，多争取一些好评，商家在快递包装上通常都是宁多勿少。于是乎，海量的快递垃圾就这样产生了，而且体量越来越大，在城市生活垃圾中的占比也越来越大，严重影响了生态文明建设的深度推进。根据国家邮政局提供的数据，2017年双十一期间可能产生超过15亿件包裹，全年快递业务量将达到400亿件。
进入二十一世纪，冷链物流基础设施建设提速，冷库保有量快速长，功能不断迭代。截止到2017年底，全国冷库容量达1.19亿立方米，同比长13.7%;冷藏车保有量达到为14万台，同比长超过20%。四是、生鲜贸易迎来快速发展。作为全球冷链的新兴市场，得到了世界食品生产、贸易企业的广泛关注。据统计，我国生鲜食品消费市场规模超万亿，进口食品、高端生鲜产品渗透率逐年提升。2017年，全国水产品进口额达113亿美元，同比长21%;畜产品进口额256亿美元，同比长9.5%。
这些无人机能帮助拓展因交通设施落后，导致交易困难的农村市场。对此，艾媒咨询分析师刘杰豪在接受本报记者采访时表示，传统快递业依靠人海战术和低价劳动力的市场环境已经发展转变，随着人工智能物流作为电商的核心，各巨头正加强布局，对此，物流学会副会长恽绵表示，电商供应链发展的趋势在规模化、寡头化，现在这个格局已经形成，马太效应很明显。电商物流格局生变或引发不规范竞争虽然作为电商帝国，阿里一直宣称不会抢快递饭碗，但这并不意味着放松对快递的要求，未来1000亿元注入后，菜鸟从追赶者变成超越者。