其车身采用了沙特基础工业公司(SABIC)的LNPTMSTAT-KONTM碳纤维强复合材料，由于拥有出色的强度重量比和高刚度，可程度地降低3D打印过程中的扭曲变形，强设计美感，强化运行性能。CFRP被视为未来汽车主流材料，但在今后很长一段时间内，玻纤强热塑性复合材料仍将是塑料复合材料应用的主要品种之一，CFRP将被广泛使用在高性能的汽车车身上，但是由于高成本原因，还不能成为主流产品。树脂基复合材料在风电领域也获得长足应用。
玻璃纤维土工格栅 1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。 2）无蠕变——作为强材料，具备在荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这产品能够保持性能。 3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。 4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。 5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受影响。 6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。
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塑料片材生产效率提高国内片材设备市场竞争激烈，虽然国内对于板材、片材挤出设备的需求量比较大，但是竞争也很大。很多小公司都在打价格战。国内公司走的是高端路线，其中销售的60%都是出口。近几年东南亚和中东地区对片材的需求量比较大，国内的价格相对国外来说比较低，但品质上并没有很大差别，所以国内的PP塑料片材生产线出口量大。在激烈的竞争中，嘉倍德销售额保持稳定水平，约8000万。张瑜说，2014年季度嘉倍德的销售量也基本完成。
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面强处理等工程领域，可给路面强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
(景德镇路面抗裂贴联系地址)-舟山新闻塑料机械)国家标准主要编制单位，以制定标准规范市场环境夺得行业话语权。方圆是国家火炬计划高新技术企业、浙江省批高新技术企业;是浙江省高新技术研发中心;是杭州市首批创新型企业、浙江省专利示范企业。方圆拥有科技部国家火炬计划项目3项;国家中小企业专项项目1项、行业标准4项;浙江省科技厅重大科技专项1项;杭州市科技局科技创新项目3项、科技进步奖2项;杭州市经委新型重化工业项目4项;杭州市发改局高技术产业化项目2项。