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这就是它们为什么能在低速(20-500rpm)下产生高扭矩(2000-11,000Nm)的原因。在那样的速度范围下,马达能不用齿轮(尽管可以用齿轮),而直接与挤出机的推力轴承进行联接。传统交流和直流马达需要高速(2000-3000rpm)和变速箱来产生高扭矩。你可以叫它是一种悄无声息的侵入。一种全新种类的挤出机马达正脱颖而出环形、高转矩、永磁性的同步马达。除了罕见的结构紧凑和运行安静以外,它们比原先的马达所用能源要低,比直流马达低10%-20%,比三相交流马达低5%-10%。
产品特点:
主要材料是双组份聚氨酯,基础层为天然橡胶及人工橡胶,混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结合运动科学和材质科学,能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、
无溶剂塑胶跑道工艺说明
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[5] 无溶剂塑胶跑道是由的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道,属于二苯二异酸酯(MDI)体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料,性能先进、高科技含量、安全、可再生、适合各种条件下使用,对人体危害较小。
其具体特点如下:
1:不含TDI,不含苯、、二等有毒挥发性溶剂,不含塑剂,无重金属等有害添加物,无任何挥发性气味,对人体和环境友好,完全符合环保要求;
2:施工便捷、粘接力强、铺设效率高、固化速度快、适应喷涂或机械摊铺等不同的施工要求,铺设过程无异味,不影响学校正常教学活动和周围居民正常生活;
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3:投入使用后无异味、无任何有害物质排放,减少对环境的污染。
预制型跑道铺装工艺说明:
具有安全、环保、优异的耐候性,经济耐用,多色彩效果。安装便捷,只需使用我们配套提供的专用粘接剂,在少量人力和机械条件下,即可将跑道卷材铺贴在密实的基础上,安装完全跑道在24小时后即可投入正常的使用。而且具有免维护的特点。
混合型跑道铺装工艺说明:
塑胶跑道铺装施工工艺是采用三步施工法进行铺装的。首先在胶液中加入适量的橡胶粒,摊铺底胶厚度为8毫米,待其固化后,在上面再铺装厚度为2毫米的胶液,用人工均匀地撒上红颗粒,回收多余胶粒,后在上面喷一层胶液。
云南德钦羽毛球场——多少钱所以不具备导电能力,但是由于添加剂的加入。使得塑胶原料的电绝缘性能产生了一些变化;大多数塑胶原料在低频、低压时绝缘性很好,少数塑胶原料即使在高频、高压下也有良好的绝缘性,因此,塑胶原料被广泛用于电子、电气、通讯、仪器等领域中。e.力学性能好塑胶原料的力学性能相对于金属要差些,但是塑料比金属要轻很多,因此按单位质量计算的强度(又称比强度)要接近或超过传统的金属材料,而某些塑胶原料,如玻璃钢的比强度比钢要高很多,因此,可以利用塑胶原料制作许多结构性构件。pvc塑料网讯,小编发现与滴滴司机聊天是一件很有意思的事情,经常有意外收获。比如有一次,小编与司机师傅聊到某个汽车品牌,师傅一本正经的说:XX品牌的车我是不会买的。它们家的车杠都是塑料的。太不厚道了。再此小编要为杠喊声冤了。很多消费者反感汽车使用塑料根本的原因,就是先入为主的把汽车上使用的塑料与印象中脆弱的塑料混为一谈。要知道,汽车上使用的都是专用的改性塑料,都是会根据不同具体需求来选择不同种类的塑料,并且进行特殊处理的。