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始发站:苏州汽车站
发车时间；9；00；14；00
终点站：张家口长途汽车客运站
汽车类型：奔驰软卧（高一级别})
备注：苏州——张家口（天天发车）
我们始终秉承“便民,诚信,的服务宗旨,始终坚持,乘客,服务至上,的准则,尊重乘客,理解乘客,一切以乘客的和便捷为首要.全程呵护、放心托付,您的满意、我们的追求！优质、快捷,一票到底,严防上当受骗、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展.
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苏州汽车站乘车须知;
一、乘客必须严格遵守有关法律、法规和相关规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
基层网点与总部间发展的不平衡问题怎么办?一方面，总部的责任要进一步加强，末端服务能力的提升不能只靠加盟商，总部角色不可缺失。今年的全国邮政管理工作会议也提出，要进一步落实总部企业的主体责任，治理加而不盟、连而不锁。另一方面，也不能只靠总部对网点进行外在输血，解决同质化竞争问题、推出差异化产品才是基层网点摆脱微利化无利化亏损化的正解。同时，智能柜、驿站、城市第三方代派等模式也是未来化解末端配送难题的方式。
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苏州乘车注意事项:
第1条:凡有下列情形之一者不准乘车:
．不遵守汽车客运规章而不听劝告者/
．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。
．恶性传染病患者;
第二条：及身高超过．米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带．米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。
第三条：身高．米至．米的儿童购买半价儿童票，供给座位。
第四条：残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。
第五条：旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。
需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。
第六条：凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可优先购票。
第七条：客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产必须中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。
第八条：旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条：旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车前二小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。
第十条：旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。
途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。
第十一条：旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理.
乘车小知识：以乘车加；其实车票里本身都含有、其实是乱收费，不要随便相信来接你的，汽车站的那些骑电瓶车的看到你在打电话，一会就说来接你的，还让你们把电话关机、其实你想一想、你就坐车的，电话为什么要关机。他们把你们乱拉，多收钱，关键是拉不到你要去的地方；我们派来接你的，都要打你电话，为您的交通出行提供的信息咨询服务、、准时、豪华卧铺客车。解决各位朋友乘车上的困难。上车，全城价。豪华卧铺客车。解决各位朋友乘车上的困难。上车，全城价。
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此外，26.43亿元的利润规模意味着顺丰控股完成了2016年承诺利润。在借壳上市的交易中，顺丰控股承诺在2016年至2018年实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归属于上市公司的净利润分别不低于21.85亿元、28.15亿元、34.88亿元。2016年各快递公司利润与四通一达相比，不扣除非经常性损益的口径下，顺丰2016年归属于上市公司股东的净利润超两通一达(圆通、申通、韵达)之合;扣除非经常性损益的口径下，2016年营收575亿的顺丰，其归属于上市公司股东的净利润，比营收98亿元的中通仅多了5亿元。
可如今，治超新政已经实行超过40天，落地进度虽然各地尚有不同，不过可以想见，纵向比较，每个地区的执行力度都比以往更加严格，确是毋庸置疑。更重要的是，新政落地之后，其治理重点已然浮出水面，即重在治理超载，而非超限。并且，在此基础上，两大难题悬而未决，仍然留给了企业和司机：上有政策下有对策!一超四罚竟成摆设?▌难题1：超载可能关乎生死，这些车辆何以为继?如：六轴车载重由此前55吨降为49吨(其中6x2车辆降为46吨)，单车单程运输能力明显下降，一度导致不少车辆停运观望，运费此间也经历了起落。