申通快递内部人士介绍，在快递后一公里服务方面，申通目前已建立了近80家大型转运中心，1600多家独立网点，末端站点2.5万多个。双11期间，后一公里的效率承载、及时响应等方面，各个网店均常态化。国家介绍，今年全行业将有268万名一线人员投入到双11的快递服务当中，较去年长超过50%，干线车辆长59%。NO!他们在空中格斗快递协会常务副会长李惠德透露，预计今年双11日处理量将超2亿件。公司拥有多辆各种型号的车型，可承接全国各地长短途运输，以来公司在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系。公司以先进的管理经验、新兴的运输理念，以及运用不同于货运代理的专线储运业务为基础、大大减少了运输的中间环节，降低了管理成本合理的收费优势，为客户提供了满意的服务
业务操作流程
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
本公司物运输公司（长途货运）运输合同应注意事项
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的第三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
(6)按约定的路线、时间和地点运送货a物
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(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件
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四大优势：
从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《承运合同》在全国任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到全国任何一个城市、今年以来，货运运行整体保持平稳适度长，速有所回落，但与民生相关的快递、日化、等部分货运业务仍保持较快长，成为货运运行中的亮点、同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈利空间进一步减小、企业对经济速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做应对准备、比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；提高供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业风险控制力度
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管理学大师德鲁克曾说过：工具本身无所谓好坏，它们只可能是得到了适当的运用或不适当的运用。智能快递柜作为解决物流末端配送痛点的新工具，目前却面临着诸多问题。其中，没有提前告知却将快递放入智能快递柜中;包裹在智能快递柜中存放超期，智能快递柜还要收取管理费等成为了社会为关注的焦点。甚至有观点认为导致目前物流行业快而不递的根源是快递柜。然而这样简单粗暴的责问并未找到快递不上门的根本原因，细究矛盾的焦点，在快递配送服务过程中，各方信息不对称形成误解以及缺乏统一的操作规范和流程，才是真正备受各方争议地方。