新闻:湘西承重墙拆除点击解疑惑
叶根连接方式是复合材料风电叶片与风轮轮毂连接的的也是关键的部件,作用在叶片上的载荷均通过叶根连接传递到轮毂上去,不同连接方式对叶片的使用长度要求和承载能力影响至关重要。本文以风电叶片叶根连接方式为研究对象,针对目前市场中存在的三种叶根连接方式展开研究,三种连接方式各自在工艺性及结构性上的特点,以及使用范围上的适用性。
专业从事钢筋混凝土切割、水下切割、加固、植筋、钻孔、补强、切割加固、房屋切割加固/破碎拆除、桥梁切割加固/破碎拆除、建筑切割加固/破碎拆除等特种专业公司。
公司具备建设部颁发的“特种专业工程专业承包”资质及“特许施工”全套资质。引进上一流的钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，拥有各种大小中型破碎设备（破碎炮，液压钳，风镐，水钻，电稿，墙锯，水据，切割机，混凝土破碎机，霹裂器，等）专业建筑物拆除、混凝土墙拆除，室内拆除、墙体开门洞切割拆除、人工拆除、机械拆除、水钻连排式钻孔拆除，楼板直线切割拆除空调打孔、工程打孔、水钻钻孔等一切拆除项目。
新闻:湘西承重墙拆除点击解疑惑
试验研究了砂水比、海水氯离子含量、海砂含水率及颗粒粒径等因素对海砂中氯离子含量的影响.结果表明:海砂中氯离子含量分别与海水氯离子含量及海砂含水率显著线性相关;堆积状态下的海砂,其含水率沿堆积高度呈递减规律,含水率稳定值对应的临界高度约为40cm;海水氯离子含量、海砂含水率及颗粒粒径等因素对海砂氯离子含量的影响规律均可用相应的数学关系来表征.
为建筑业提供,低噪音,无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴和化学锚栓等专业技术；专业承接全国各地的混凝土切割、水下切割、桥梁切割加固/破碎拆除、房屋切割加固/破碎拆除、植筋、钻孔、碳纤维工程、粘钢板工程、化学锚栓等特种工程，由经验丰富、技术精湛的建造师、工程师、技术人员和专业的施工员组成的施工队伍。
新闻:湘西承重墙拆除点击解疑惑依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。