新闻：青白江到海城物流专线货运整车运输（物流）
据人人快递方面的数据,近两年注册的快递员数量飞速长。提交注册申请的逾1000万人,但由于严格的线下培训、考试制度,终通过成为自由快递员的有100多万名。●新达达行业内发展得比较迅猛的还有达达。2016年4月,达达配送和京东到家合并后的新公司新达达对接京东商城的配送体系。目前新达达覆盖了全国350多个重要城市,拥有260多万注册众包配送员,服务60多万家线下商户,日均配送过百万单,峰值达300万单。
1 当前公示送货费为市区县城费用。
2 当前公示价格为可叠放类货物价格，当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。
3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货，超出则按实际送货次数收费，不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费，将电话联系您。
4 当前收费为到达收货现场的运输费用，并非含卸车、上楼费用。
5 提送货时，驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时，否则将产生额外等待费用。
6 整车价格是随着市场的变动而定，无固定价格。
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7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货地址提货不到，应支付提货费*80%费用。
8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。
要求钉木架、钉木箱值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。
9 到达目的站与收货方预约好送货时间后，到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。
10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则联系我们申请理赔；签字便默认货物完好；外包装完好情况下，货物如有问题，我司概不负责。
11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。
另注：务必出厂时在外包装上标示运输要求，并张贴防倾斜或者防震标识，作为责任区分。
新闻：青白江到海城物流专线货运整车运输（物流）这一点，在近两次快递业争端中显得尤为突出。就在《快递条例》征求意见的同一天，京东与天天快递、圆通的矛盾再度升级。据悉，京东在向商家发出的通知中，建议平台用户选择京东物流、顺丰、中通、韵达和申通等提供的快递服务。在名单中除了被切断信息接口的天天快递外，圆通等亦未在推荐之列。昨日，圆通方面就此回应称，这意味着京东平台已经拉黑了圆通。圆通方面表示，反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为。然而，对于所谓的封杀指责，京东方面并不认同。
新闻：青白江到海城物流专线货运整车运输（物流）快递咨询网顾问徐勇认为，很多快递品牌都存在网点布局同质化的问题，要整合这些网点和人员面临不小的困难。姚建芳也承认，加盟制不需要太多直接投入，短时间内仍然会是国内快递业的主流模式。而从顺丰的经营数据就能看出，自营模式虽然对服务更有，但代价是管理成本明显加。在行业领头羊纷纷上市的压力下，一些规模较小的快递已经认识到了差异化竞争的必要。今年宣布30亿的速尔快递就提出将企业件和零担快递作为市场定位，优速快递则将大包裹门到门服务作为战略定位，这些都将和目前小件零散包裹为主的情况形成一定区分。
新闻：青白江到海城物流专线货运整车运输（物流）徐勇告诉记者，铁路系统有自己的运输公司中铁快运，它2012年的收入在80亿元左右，其中快递业务为10亿元左右，在整个快递市场的份额不过1%，这对于铁路总公司而言，涉足快递行业机遇与挑战并存。铁路货运改革开了个好头，将要面临的挑战还有很多。李红昌认为挑战主要表现在三个方面：一是要满足市场化的货运需求，铁路的信息化系统必须跟上;二是运价是否能够实现市场化，做到随行就市;三是在运输能力相对紧张的情况下，是否能够实现货物运输客运化，即做到准点、即时追踪等。