近期，在浙江磐安县和东阳市分别有两个药农，自己发明了切贝母的机器，效率一下子提高了十几倍。贝母是磐安、东阳等地药农种植较多的一味材。田里的贝母收割后，需要筛掉粘在上面的泥土。然后把贝母去皮，切成一片一片的，晒成贝母干。这个过程，就和制作番薯干差不多。以往，药农家里贝母切片这道流程，都是靠手工完成的，进度缓慢不说，还可能会切到手指头，又烦又费力。东阳市千祥镇大路村的农民史马光家里也种贝母，每次看到老父亲佝偻着腰，睁大了眼睛，一个一个地切着贝母，他觉得：要是这道工序也能机器换人，该有多好。
我公司是一家生产输送机械设备的新势力企业，hengtaizhonggongwanshuhong为适应环保形势的需要，，大大提高了产品的科技含量和市场竞争能力。目前，我公司生产斗式提升机，星型卸料器，螺旋输送机,管型螺旋输送机，Ｕ型螺旋输送机，无轴螺旋输送机，不锈钢材质螺旋输送机，粉尘加湿机，分单轴粉尘加湿搅拌机，双轴加湿搅拌机，立式粉尘加湿机，异形加湿搅拌机，埋刮板输送机，FU链式输送机，皮带输送机并生产各种输送机械配件，还可根据用户需要进行非标设计改造。落】
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电池质量不过关成平衡车安全隐患从以上两次电动平衡车风险监测结果可以看出，电池质量不过关已严重威胁到电动平衡车使用者的人身安全。在掺有劣质电池的电池组中，由于劣质电池不参加工作，电池组中只有一半电芯接入电路，电芯的倍率放电性能不足，无法满足高电流的需求，当平衡车进行加速、爬坡或者越障时，电池组就会因为供电不足导致突然断电，此时使用者就会有跌落摔伤的危险。续航里程虚标也会让使用者在驾驶电动平衡车行驶过程中，对行使里程数发生误判，从而导致电池组突然断电发生摔车的情况。
(单)双轴加湿搅拌机结构特点
1、硬齿面减速机和力矩限止器，使设备运行得到安全保障。
2、合理的喷雾装置，使灰水混合达到很好的效果。
3、高耐磨材料制成的搅拌机叶片，是搅拌机使用寿命长、正常运行的可靠。
4、设计合理的轴座及密封装置结构，不仅检修方便，而且使水的漏、冒现象。
5、加预加水段，使搅拌效果更好。
6、宽敞的翻转检修门使检修工作舒适轻松。
7、灵活可靠的电气控制系统，使操作安全、简便。
保温防冻粉尘加湿机主要由螺旋加料机，卸料器，电器控制箱，保温层等组成。该机设计合理，性能优良，1-2人可操作，可用于生产干粉保温砂浆、砂浆王、内外墙腻子粉、粉刷石膏，也可用于生产水泥沙浆及膏状物料的搅拌。具有投资少，占地少，寿命长，操作简单，效益高等优点。
工作原理：各种原料从一个料斗上料，进入搅拌仓，由雾化给水系统加水与物料进行混合搅拌。
基本型主要技术指标：总功率：10.5kw，产量5T-120T/h。
保温防冻粉尘加湿机优点是搅拌效率高，系统密封严密，无飞灰外扬。减速机结构紧凑，占地面积小，传动平稳，噪音低，搅拌均匀，叶片耐磨性好，操作维修方便，运行可靠。粉尘加湿机是将粉状物料进行喷水搅拌，混合的设备。主要产品分为三大系列：防冻保温型单轴粉尘加湿机，防冻保温型双轴粉尘加湿机、防冻保温型立式粉尘加湿机。对于不同的物料、不同的工况环境，可选用不同的粉尘加湿机。
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汽车工业协会数据显示，去年我国新能源汽车长呈现前低后高的走势。15家新能源汽车公司发布的净利润预计长超过30%；7家公司预计业绩长幅度100%以上。年底，用一个词来总结汽车企业业绩，那就是“爆发”。招商证券汽车行业师彭琪认为，业绩爆发跟之前补贴门槛设置过低，侧重点更多是电池，朝电池容量方向倾斜有很大关系。换句话说，过去，新能源汽车的发展过分依赖补贴。部分企业贪图补贴红利，在缺乏必要核心技术的情况下，东拼西凑，一窝蜂地去做电动汽车，搅乱了市场的正规秩序，阻碍了新能源汽车行业的健康发展。
随着沿海制造业经济的转移，中部长沙迎来了数十年的长足进步，而五金机电行业的发展更是势头强劲，形成了以三湘、南湖为首的五金机电市场群。由于长沙的五金机电市场分布相对散乱，多集中在城市中心区域或重要交通枢纽周边，再加上规划不合理，导致交通拥堵、车辆进出困难，严重阻碍了交通升级和城市扩容。长沙市开始逐步主导城区专业市场、物流市场外迁，大力度拆仓、拆违，这使现有的老旧五金机电市场经营受限，五金机电行业一度陷入发展僵局。从1辆车到10万辆车只用了4个月，这是北京马路边“橙黄大战”的互联网速度。如果不是摩拜、ofo，在城市出行中被边缘化的是“自行车王国”的概念，也是一个产业和一种慢生活节奏。因为共享单车，“互联网+”、共享经济、交通变革，甚至制造业升级、公共服务改革，诸多要素找到了产业融合契合点。对于一座城一群人而言，用App踏转的不只是一辆车，也是交通疏解、绿色出行、创新涌动、城市形象提升的加速器。重回出行风口自行车的价值越来越被“油电气”驱动的汽车、电动车包括电动单车、三轮车取代。车身质量仅297kg，发动机系统的许多零部件及车轮均为铝合金压铸部件。目前，捷豹路虎已在生产中全线使用铝合金材料，所有车型均采用铝制车身架构。（六）广西源正新能源汽车有限公司批量生产全铝车身新能源公交客车2016年1月，广西源正新能源汽车有限公司18辆全铝车身新能源公交客车整车集中下线并投放南宁市公交线路。目前，广西源正新能源汽车有限公司全铝车身轻量化技术已成功应用于6-18米全系列城市新能源公交客车。