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因此,实名制与个人信息保护双管齐下是必然。这意味着以往满天飞的假名快递、匿名快递将被禁止,可以想象快递实名制带来的震动,不会亚于车票实名制以及通讯实名制。有网友调侃:今后张继科女朋友、鹿晗媳妇、张三李四的快件,可是寄不出去了意见对快递业的严肃规范、对行业发展,乃至电子商务的整体升级均具有里程碑式的意义。不仅宣告了相关利益方的权利和义务,还明确规定了的后果,罚款以及责令停业整顿乃至吊销执照等手段毫不含糊,是只名副其实的能咬人的老虎。
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这一改革要求不久后即得到落实。同月9日,邮政集团开寄递事业部成立大会,按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案,此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源,加快快递物流业务发展。指出,借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力,邮政将有效减少内耗;此外,依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势,邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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新闻:(长春到淮安汽车运输几天可以到-渤远物流需要关注的是顺丰在快递基础上主打供应链、冷链与零担快运方向;在细分领域上:服装、3C数码、生鲜冷鲜与医药供应链,顺丰同行快递企业;其中顺丰冷运在全国冷链物流百强中第3;顺丰在2016年才重点布局的零担快运领域,年度营收超23亿元,跃居到全国零担企业30强的第7。近日顺丰更是拿到第三方物流资质,抢占医药冷链领域,PK国控、华润、上药与九州通等医药企业。不过虽然顺丰有数据灯塔赋能企业品牌商,但顺丰在整个供应链方上的规划能力仍需加强。
那么,如果大型生产制造企业将自营物流向社会开放,客户群将出现在哪里?邵钟林告诉北京商报记者,现在越来越多的民企出于节约成本的考量选择与第三方合作,放弃自营物流,此外,还有部分特殊材料、特殊机械运输暂时不适合与社会资本合作,如果国企能够将自营物流向社会开放,很可能改变现有市场格局,形成新蓝海。市场留白下的物流新蓝海目前,国内物流企业虽然已经走向规模化、市场化,但是还不足以完全满足所有物流需求。比如:物流业在生产制造业半成品和原材料方面的服务基本处于空白状态,因此,未来相关物流需求潜力巨大。