滚子和滚道接触处修正的接触线可以减少应力集中。SKF圆锥滚子轴承可以承受大的径向载荷和轴向载荷。由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为传递相反方向的轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。
圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。该类轴承属分离型轴承，根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承游隙需用户在安装时调整；双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定，不须用户调整。
圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道，圆锥滚子排列在两者之间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合（径向与轴向）负荷。轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的；α角度越大，轴向负荷能力就越高。角度大小用计算系数e来表示；e值越大，接触角度越大，轴承承受轴向负荷的适用性就越大。
圆锥滚子轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈（外圈）分开安装。
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合作推动技术快速发展2011年以来，电科院与NCAR、欧洲中期天气预报中心、纽约州立大学等科研机构及高校开展了广泛深入的合作，在数值天气预报模式、历史气候模拟重建、气象灾害事件诊断、多源异构数据融合等方面取得了关键突破，研发了技术水平的电力气象预报预警综合服务系统。该系统基于中尺度数值天气预报模式，以先进的实时四维同化、快速循环更新、集合预报为核心技术，同化了、地面站、太空站等气象观测资料，显著提高了预报精度。近年来，军事领域的高科技应用受到国家层面高度重视。出席十二届全国四次会议代表团全体会议时也强调，要靠改革创新推动国防和建设实现新跨越。回顾2016年，成都电科海立在车辆信息化装备的研发与创新上成绩突出，吸引了不少外界的关注。尤其在研发人脸识别智能化车辆上，属首例。2017年1月7日，采访团走进成都电科海立科技有限公司，对首例人脸识别智能化车辆进行了深度采访报道。