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这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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春节期间，几家电商企业的小动作暴露出2017年双十一前的物流涨价潮并没有结束。在用工短缺、环保整治、成本上涨等诸多压力之下，快递企业涨价的意愿很强烈。但是，现实中很多快递企业却表示不会涨价，快件的单价甚至还有所下降。业内有声音指出，严重依赖电商的物流业同质化竞争激烈，在电商速放缓的重压之下，涨价等于找死，企业会失去订单;不涨价，高企的成本一时难以消化。1.京东、速卖通延续快递涨价潮始于2017年双十一前的物流涨价似乎还没有结束。
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新闻:（盘锦到衡水汽车运输全程高速-渤远物流杨总发言表示，坚信壹米滴答一定会成为值得我们所有壹米滴答伙伴骄傲与自豪的一个平台，一定会成为客户的、基于物流的综合服务平台。对于为何投资壹米滴答，各方给出了自己的观点远洋资本股权投资高级总监王瑞指出，零担快运发展空间巨大，持续保持15%-20%的两位数长，然而市场格局分散，企业集中度很低。壹米滴答今年的飞速发展，使其俨然成为零担快运行业梯队企业，且企业高管团队豪华，行业人才担纲，广受资本及行业巨头青睐和追捧。
而《条例》或许也将成为消费者争取合法权益的背书。据《消费者报》近日报道，因不满快递员不送货上门而直接将货物放到小区快递柜，申通快递和丰巢科技两家企业被湖南长沙一名消费者诉至长沙市岳麓区人民。不过就现阶段而言，《快递暂行条例》在基层仍存在上行下不效的尴尬。据《济南日报》报道，在《条例》实施首日，仍有很多快递员没有给客户电话通知，照旧将快件放在了代收点。部分快递员表示，因为没有被交代相应的要求，因此他们选择了惯常的做法。