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刚过去的2017年双11，天猫当日物流订单量再次以8.12亿件刷新纪录，这数据证明了电商每年至少30%的高速长率。电商发展迅猛，快递存在的众多痛点也会逐步被解决，而智能快递柜的出现就解决了快递后100米的瓶颈。记者调查发现，我国快递柜出现在2012年，但今年却因为众多资本的进入而成为热点。在岛城，丰巢、速递易、乐家等品牌在社区跑马圈地，争抢蛋糕，呈现三国鼎立势态。快递柜作为入口发展社群，已然成为业内公认模式。新闻;即墨到余姚（客车大巴新闻）发车时刻表本文将对冷链物流行业现状和未来发展做出阐释，由于篇幅较长，分上下篇发布。本文为上篇，主要介绍行业现状和相关企业布局;明天将发布下篇，介绍行业和发展启示。一、消费升级、电商驱动，冷链物流迎来发展机遇冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间，以产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。近两年，无论是快递物流企业的上市潮，三通一达、顺丰、百世、德邦物流纷纷登陆资本市场，还是随2C端的需求驱动，菜鸟网络、京东等商流大咖逐渐向物流深入，尤其在去年办公厅发布的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》以及明确提出建设现代供应链之后，供应链开始真正地立于聚光灯下，受到万众瞩目。在科学技术、消费市场及产业升级的多重助推下，物流迎来了全速变革时期。让供应链动起来，正成为越来越多企业的战略布局。
乘车须知; 一、乘客必须严格遵守有关法律、法规和相关规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。
行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。在商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同地区开展多种物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
自动分拣：双十一没压力今年双十一没压力。中通快递公司上海中转管理中心负责人王全法说这话的底气，源于该公司的自动化分拣系统。据介绍，各个网点收集到的包裹集中到分拣中心后，自动化分拣系统通过扫描包裹上的二维码确定发货地址，在传送带上将包裹准确运送到发货区域。此前，由于双十一期间消费需求的快速释放，快递行业积压、爆仓的现象曾拖了双十一消费的后腿。如今，自动化分拣系统的应用，让这种现象大为缓解。上海青浦区的分拨中心、转运中心集合了各大快递公司。
据企业反映，跨境冷链的社会资源充分利用和节约，必须要由和行会出面推动方能收到实效。此外，前置仓的建立和共享也提高了跨境冷链供应链效率，有效降低成本。从进出口管理方面，依托信息化手段，跨境订单交易的通关效率大幅度提升，深圳等海关采用CT机等方式对出口包裹进行快速查验。直接相关的监管部门也在运作模式上为跨境冷链运营提供深化支持，例如，检疫检验部门推进关检联合作业改革，实施跨境进口冷链关检三合一，申报、查验、放行一次完成，极大方便活体海鲜跨境电商进口的零售业务。 乘车注意事项: 条:凡有下列情形之一者不准乘车: ．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。 ．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。 ．恶性传染病患者; 第二条：及身高超过．米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带．米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。
第三条：身高．米至．米的儿童购买半价儿童票，供给座位。
第四条：残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。
第五条：旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。 需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。
第六条：凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可优先购票。 第七条：客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产必须中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。 第八条：旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条：旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理***改乘，改乘以一次为限。开车前二小时内不办理***改乘，可作处理，按规定核收费。
第十条：旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。 途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。 第十一条：旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理，。(国家负责)(十五)推动供应链协同。鼓励仓储、快递、第三方技术服务企业发展智能仓储，延伸服务链条，电子商务企业供应链管理。发展仓配一体化服务，鼓励企业集成应用各类信息技术，整合共享上下游资源，促进商流、物流、信息流、资金流等无缝衔接和流动，提高电子商务企业与快递物流企业供应链协同效率。(国家发展改革委、商务部、国家负责)六、强化绿色理念，发展绿色生态链(十六)促进资源集约。鼓励电子商务企业与快递物流企业开展供应链绿色流程再造，提高资源复用率，降低企业成本。州计划在省汽车客运站发班。记者了解到，2016年通过的《广州市综合交通发展第十三个五年规划》提到，越秀南客运站计划搬迁至广州东站汽车客运站。而广州东站汽车客运站将进行升级改造。需要搬迁的客运站不只是广州这个老的客运站。广州市交通局相关负责人表示：“今年已开始着手启动越秀南、永泰、黄埔等中心城区公路客运站的搬迁整合，减轻公路客运通行对中心城区的影响。”近日，记者走访越秀南客运站，看到前来坐车的乘客不多，大厅也就稀稀疏疏坐了二三十人候车。随着高铁站和其他客运站的相继开通，越秀南客运站的客流逐渐下降。“越秀南客运站曾经人数多的新闻;即墨到余姚（客车大巴新闻）发车时刻表前者我们通常称之为A网或外网，后者的同城网则冠之以B网。就目前几家已经开始业务的快递B网，均独立运作，定位高端，以快时效、高品质为追求。大家为什么要扎堆做同城配?这个问题实际上已经被媒体、师和专家讨论了很长时间，老鬼今天也来凑个数，主要想表达以下三个意思1、孤立和切分有必要先厘清一下同城快递这个概念。根据国家发布的《快递服务》国家标准，同城快递的定义是寄件地和收件地都在中华人民共和国境内同一城市的快递业务。不仅仅投资方已经出现，公司的新名称和试运营的时间也同时向外透露：新名称浙江世通快递有限公司预计近几天完成核名，不久全国平台也将开始运营。带着上述信息，记者先是登陆公司的网站，目前汇强快递的还在正常运营，其近的一次更新是在春节之前的1月9日，更新的公司新闻披露公司已经将总部正式迁往杭州。原汇强快递的一位管理人员向21世纪经济报道记者透露，汇强快递被整合的发展方向基本没错，但是目前并没有更多能够向外透露的消息，如果有新的消息会适时向外披露。新闻;即墨到余姚（客车大巴新闻）发车时刻表
